Airbus-projektets megakontrakt med indiske flyselskab indigo Det vil have en enorm økonomisk indvirkning på hele Cadiz-provinsen.
Stor indflydelse af IndiGo-ordren i den andalusiske luftfartsindustri
Underskrivelsen af megaordren fra det indiske flyselskab IndiGo til Airbus, som omfatter 500 enheder af A320-modellen og repræsenterer en af de største aftaler i kommerciel luftfarts historie, har haft en betydelig indflydelse på Andalusisk luftfartsindustri. Denne kontrakt har givet afgørende støtte til Airbus-projektet i Cádiz, en region, hvor forskellige dele af denne succesrige flymodel fremstilles.
I januar Airbus lancerede sit 'Sunrise'-projekt, der forener sin produktion i Cádiz Bay Center (CBC) i Puerto de Santa María, og dermed opgivet sin fabrik i Puerto Real. Dette projekt søger at udvide produktionen af A330- og A350-modellerne og placere CBC som et benchmark i fremstillingen af luftfartskomponenter i komposit- og metalliske materialer til Airbus Defence and Space, med deltagelse i vigtige defensive udviklinger såsom Eurodrone eller FCAS.
Ud over disse initiativer annoncerede Airbus en stigning i produktionen af A320-programmet, der går fra at producere 50 fly om måneden til 75 i 2025. Denne stigning, drevet af kontrakten med IndiGo, vil have en "direkte indvirkning" på Cádiz fabrikken, hvilket bekræfter Airbus-projektet i provinsen
Hele produktionen af Airbus-projektet var centraliseret i CBC
CBC vil nu centralisere al Airbus-produktion i Cádiz-provinsen. På Puerto Real-fabrikken var produktionen fokuseret på fremstilling af visse A320-komponenter, men med udvidelsen på CBC flytter Puerto Real-produktionen dertil. Således er CBC uløseligt forbundet med fremtiden for Airbus civile division, især A320, dets mest succesrige produkt, ved at antage produktionen af dele til skroget.
Ifølge den tidsplan, som Airbus annoncerede i januar, vil al produktion i Cádiz-provinsen blive lovligt fusioneret til et nyt selskab, kaldet Airbus Cádiz, fra den 1. juli.
Kontrakten med IndiGo vil også påvirke hjælpevirksomheder som f.eks alestis, som deltager i fremstillingen af A320 i provinsen Sevilla. Andalucía Aerospace-klyngen har for nylig understreget behovet for at balancere den andalusiske luft- og rumfartsindustri i forhold til den civile branche, da 79 % af arbejdsbyrden for de 143 virksomheder i sektoren i samfundet er fokuseret på forsvar.
Derfor konsoliderer den nye kontrakt ikke kun arbejdsbyrden i Airbus Cádiz-projektet, men kan også generere flere kontrakter for hjælpevirksomheder knyttet til kommerciel luftfart, hvilket har en positiv indvirkning på hele den andalusiske rumfartsindustri.
