El Populær parlamentarisk gruppe i senatet vil præsentere en Forslag om at anmode den spanske regering om at omdanne motorvej N-432 til motorvej A-81, One historisk påstand af provinserne Granada, Jaen, Cordoba og Badajoz der ville forbinde to autonome samfund, hovedstæder og byer, og fremme økonomisk aktivitet og livskvalitet af andalusiere og ekstremaduranere.
Forslaget, som i dag blev fremlagt på et forum, som Folkepartiet holdt i Alcala la Real hvor foreninger, forretningsmænd, beboere, landmænd og repræsentanter for dannelsen af Granada, Jaén og Córdoba har mødtes, opfordrer indtrængende Spaniens regering til definitivt at fremme Konvertering af N-81 til motorvej A-432 i de tre nuværende sektioner, forsyner den med behov for finansiering at udføre sådanne projekter og kontrakt i 2025 om udarbejdelsen af Espiel-Córdoba og Córdoba-Pinos Puente sektionerne.
Ligeledes spørger han fremskynde miljøopløsningen i Badajoz-Espiel-sektionen og reagere på de indsigelser, som institutioner og forskellige organisationer på det tidspunkt fremsatte vedrørende A-81-projektet, som forklaret af PP-talsmand i Senatet, Alicia García.
A-81 er ikke en prioritet for Sánchez
De populære har værdsat engagementet fra civilsamfundet i Jaén, Córdoba og Granada med dette projekt, mens de endnu en gang fremhæver, at "Vi står over for en ustyrlig lovgivende forsamling”. "Vi står over for en regering, som Spanien i sandhed ikke fortjener," sagde han, "en regering, der er færdig, en ineffektiv regering, en dekadent regering, en regering der ikke reagerer på områdernes krav fordi der er En præsident, der er forankret i Moncloa, som ikke regerer, hvem lever dag til dag, hvem overlever.” Kort sagt, En regering, der er mere optaget af at forsvare sig mod sine juridiske problemer eller at forsvare sig mod deres politiske og parlamentariske svaghed, det ved at levere løsninger til borgerne".
Som svar på dette lykønskede Alicia García præsidenterne for Folkepartiet i Granada, Jaén og Córdoba for det arbejde, de udfører, "for at have gjort sig hørt i dette vigtige krav og alle de skridt, de tager."
"Vi ved det National Highway 432, for hvilken jeg er kommet fra Granada, Det er en meget farlig vej, med større ulykker, hvor liv går tabt," erkendte han og tilføjede, at "det alene burde være en grund til at kunne komme videre på en højkapacitetsvej som A 81." Han understregede også vigtigheden af territorial samhørighed, For ham beskæftigelse, For ham turisme, for industrien, for landmænd og derfor for økonomi af disse tre provinser.
PP resignerer ikke over for lammelsen af Sanchismo
Af denne grund har PP-talsmanden i Senatet forsikret, at "Folkepartiet træder ikke tilbage til Sánchez-regeringens forsømmelse, på grund af lammelsen af dette projekt, som har efterladt det strandet i en skuffe." Og af den grund, med hjælp fra disse tre andalusiske provinser og også det populære parti i Badajoz, "skal vi registrere en Senatets initiativ netop for at kræve, at regeringen frigiver denne meget vigtige investering, denne meget vigtige infrastruktur for dette land og også for Extremadura. Vær venlig ikke at forsinke det længere, fordi det er fuldstændig uacceptabelt." "Det er ikke et politisk krav, Det er et krav fra samfundet som er der, og som selvfølgelig skal løses hurtigt.
Forslaget lyder som følger: Under PSOE-regeringer var budgettildelingerne altid latterlige, der sker år efter år under regeringerne af José Luis Rodríguez Zapatero, hvis engagement i denne infrastruktur ikke gik ud over en informativ undersøgelse, og hvis miljøpåvirkning fik lov til at udløbe af de socialistiske regeringer i Junta de Andalucía for at beskytte opgivelsen af projektet af Spaniens regering.
Det var under regeringerne i Mariano Rajoy, forslaget fortsætter, da projektet startede med opførelsen af sektionen mellem Pinos Puente og Granada, inkluderet i arbejdet for det andet storbybælte i Granada GR-43, hvis første sektion er i drift og der sker fremskridt i den anden. I 2018 afsatte Mariano Rajoys regerings budget 3,5 millioner euro til de projekter, der er nødvendige for ombygningen til en motorvej. Investeringer, der ikke er foretaget, og som år efter år er blevet reduceret i det almindelige statsbudget.
Med ankomsten af Sánchez til regeringen blev projektet opdelt i 3 sektioner, Badajoz-Espiel, Espiel-Córdoba og Córdoba-Granada. Den administrative proces for Badajoz-Espiel-sektionen er i øjeblikket suspenderet. Med hensyn til sektionerne Espiel-Córdoba og Córdoba-Pinos Puente er undersøgelserne forældede, og i mere end 5 år har den spanske regering ikke gjort fremskridt, hvor 2024 er et tomt år for dette projekt.
A-81 er en historisk påstand
"Udførelsen af denne infrastruktur kan ikke fortsætte med at vente," sagde præsidenten for PP af Grenada, Francis Rodriguez. “Hastende indgreb på denne vej er et ønske fra hele samfundet i mere end 20 år som ville løse det alvorlige sikkerhedsproblem ved at rejse på en af de farligste veje i Spanien."
"Den fortsatte mangel på budgetter og permanente forsinkelser i deadlines resulterer i en de facto suspension af projektet. uden at vi kender en ny genaktiveringsdato." Han satte også spørgsmålstegn ved det faktum, at A-81 er blevet efterladt ufærdig på grund af Sánchez-regeringens ansvar. uden for det transeuropæiske transportnet på grund af manglen på officielle informationsundersøgelser, der retfærdiggør over for Europa behovet for at bygge det, "hvilket demonstrerer ikke kun manglen på engagement, men også uansvarligheden hos en regering, der ikke ønsker eller støtter Granada."
"Fra Folkepartiet er vi klar over den betydning, som A-81 har for de Andalusiske og Extremadura-provinserne i økonomiske, sociale og miljømæssige spørgsmål. strukturering af territoriet og kamp mod affolkning”, har konkluderet
På sin side har den lokale præsident for PP fra Alcala la Real og borgmester i kommunen, Marino Aguilera, forklarede, at "vi er det geografiske grænsepunkt, hvor provinserne Jaén, Granada og Córdoba mødes gennem den nationale motorvej 432", og det er derfor, det er et strategisk sted at fortsætte kampen for disse tre provinser til ombygning til en motorvej.
Fra i dag vil "kampen være konstant, og vi vil ikke tillade A-81-projektet at forblive i en skuffe," sagde Aguilera. Fordi Der er mange liv, der er gået tabt På denne vej skal civilsamfundet, almindelige borgere, forretningsfolk, arbejdere og transportører rejse mellem de tre provinser på en vej, der ikke opfylder sikkerhedskravene og anses for at være en af de farligste i Spanien.
Provinspræsidenten for PP af JaenErik Domínguez sagde, at "i dag tager vi det endelige skridt i vores provins for at gøre A-81 til en realitet efter mere end 20 års krav." Han tilføjede, at Sierra Sur i Jaén vil være den eneste region i provinsen Jaén, der vil være isoleret uden en motorvej, og at vi med dens konstruktion "ville strukturere territoriet gennem en tværgående akse, der ville løbe gennem det østlige Andalusien mod Extremadura og Portugal, noget vi skal fortsætte med at fremme industriel udvikling, jobskabelse og standsning af affolkningen af indre kommuner.”
På den anden side er generalsekretæren for PP af CordobaAraceli Cabello har udtalt, at ombygningen af N-432 til en motorvej "ikke er et indfald eller noget nyt", det er et stadig mere nødvendigt krav, som berører næsten 20 kommuner i Cordoba på mere end 200 kilometer vej.
"Vi har brug for, at den spanske regering giver os en løsning og stop med at give os runden. Indtil videre har Sánchez kun solgt os røg, meddelelser uden budgettildelinger og ingen reelle fremskridt." Og denne opgivelse har åbenlyse konsekvenser, den bringer liv i fare, fordi det er en vej med høj ulykkesrate, den bremser den økonomiske udvikling, den hindrer erhvervsaktivitet på industri-, turist- og landbrugsniveau, den reducerer muligheder for vores folk og affolkningen stiger. "Vi vil ikke have flere undskyldninger, vi vil have fakta", sluttede Cabello.
