PPA beder om at fremskynde motorvejene, der er rygraden i Andalusien, så 2018 "ikke er endnu et tomt år"

• Crespo: "Díaz har brugt 2017 på at afvente de socialistiske primærvalg, og vi ønsker ikke, at 2018 skal bestå i afventning af valgregnskabet"

• PPA vil præsentere en PNL for at gennemgå vejplanen og inkludere motorveje, der er år bagud

• Sikrer, at Juanma Moreno "vil prioritere disse værker, der skaber beskæftigelsesmuligheder og økonomisk og social konvergens"

Talsmanden for Folkepartiet i det andalusiske parlament, Carmen Crespo, meddelte i dag, at PPA vil fremlægge et ikke-lovligt forslag om at kræve strømlining af motorvejene, der løber gennem Andalusien, og som er år bagud for at forhindre 2018 "i at blive endnu et år i hvidt". Crespo forsikrede, at "2017 har været et tomt år for Susana Díaz, fordi hun har afventet de socialistiske primærvalg, og vi ønsker ikke, at 2018 skal passere, indtil valgregnskabet afventes."

Den populære talsmand påpegede, at de vil anmode om en revision af 2020-sporplanen for at inkludere programmering af "fundamentale motorveje, der strukturerer Andalusien og kan skabe beskæftigelse, økonomiske og konvergensmuligheder." Han tilføjede, at med den nuværende planlægning ville arbejdet blive udskudt til 2030 eller 2040.

Crespo gik sammen med parlamentarikere fra Almería til forbindelsen mellem A-7 og A-92 ved Viator-rundkørslen for at kræve den nordlige adgang til Almerías hovedstad. Han forsikrede, at "vi ikke vil nøjes med at arbejde på projektet, fordi det blev lovet for 10 år siden, og det skulle være afsluttet i 2018 eller begyndelsen af ​​2019."

Han krævede også, at Almanzora Highway skulle færdiggøres og fordømte, at "det ikke forventes at afslutte det før Baza på trods af, at det var et personligt engagement fra Susana Díaz i valgkampagnen." Han mente, at det er "et grundlæggende arbejde for PP, fordi det forbinder provinserne Almería og Granada og er afgørende for beskæftigelsen og konvergensen af ​​det østlige Andalusien."

Carmen Crespo henviste også til Iznalloz-Darro-motorvejen, som blev lovet i 1999, og som der ikke er en eneste kilometer i drift af, og der arbejdes heller ikke på den; til Autovía del Olivar, som de lovede for 17 år siden og sagde ville være færdig i 2010, men hvoraf der er 60 kilometer tilbage i provinsen Córdoba; og Jaén-Córdoba-motorvejen, hvoraf ikke en kilometer er afsluttet, og der ikke er nogen som helst forpligtelse til at udføre den.

Den populære talsmand hævdede også, at Guadalhorce Highway, startede i 1992 og uden forpligtelse til at afslutte den; udfoldelsen af ​​A-384 Arcos de la Frontera-Algodonales, lovet for 11 år siden og uden en eneste kilometer i drift; Huelva hovedstadsforbindelse syd, som blev lovet i 2007, og som ikke er gået videre end at være et projekt; Cuenca Minera Highway i Huelva; og den nordlige adgang til Alcores Highway i Sevilla.

Crespo påpegede den andalusiske PP's forpligtelse til disse grundlæggende værker for den økonomiske og sociale udvikling af Andalusien og forsikrede, at Juanma Moreno "ville udføre disse værker og give dem prioritet med en seriøs infrastrukturplan og overholde deadlines." Han mindede om, at den andalusiske regerings Pista-plan kræver, at Spaniens regering investerer 12 euro for hver euro, der investeres af Juntaen, hvorfor han krævede, at Díaz "i det mindste investerer den euro". Således påpegede han, at indtil oktober var gennemførelsen af ​​investeringer i transportinfrastruktur på 45,4 %.