• Præsidenten for PP Andaluz besøger værkerne af Málaga-metroen, hvor han fordømmer forsinkelserne og omkostningsoverskridelserne som en "fællesnævner" for værkerne for metroerne under bestyrelsens jurisdiktion

• "I Malaga er der 1.000 dages forsinkelse på grund af ledelsen af ​​Susana Díaz, hvilket er problemet igen"

• påpeger, at det i debatten om Fællesskabets tilstand blev klart, at formanden for bestyrelsen "har mistet håbet og ambitionerne for sit land"

Præsidenten for det andalusiske PP, Juanma Moreno, understregede i dag, at siden Susana Díaz blev præsident for Juntaen, "er Andalusien blevet værre", fordi "hun ikke ved, hvordan hun skal klare sig." "Dette er objektive data, vi er blevet forværret i alle registre," gentog den populære præsident, der kritiserede, at Díaz "har brugt halvdelen af ​​den lovgivende forsamling på at underholde med sine forhåbninger og personlige ambitioner for at sætte en stopper for de første socialisters brag."

Lederen af ​​det andalusiske PP sagde, at i debatten om Fællesskabets tilstand, der blev afholdt i denne uge i Andalusiens parlament, er det blevet klart, at "problemet i Andalusien er Susana Díaz", og at præsidenten "har mistet illusionen, ambitionen for deres land, og er ikke i stand til at varetage andalusiernes interesser”.

Juanma Moreno har fremsat disse udtalelser i Malaga efter at have besøgt metroværket, som, understregede han, "ikke er færdigt endnu". Moreno påpegede, at det er vigtigt, at metroen "når centrum" af byen, ligesom "enhver metropolitan transport", og skylden denne lammelse på ledelsen af ​​Díaz-regeringen.

“Metroen er tusind dage forsinket, hvoraf 99 procent kan tilskrives fru Díaz Pacheco, som allerede har været ansvarlig for Junta de Andalucía i mere end 1.000 dage. Susana Díaz er problemet igen," sagde han.

Moreno henviste til de værker, der i tusind dage har været åbne på kanalen i områder, der er afgørende for lokal handel og billedet af Malaga, med arbejdet stoppet.

Præsidenten for det andalusiske PP præciserede, at denne forsinkelse også betyder, at andalusiere "skal betale 70 millioner om året", fordi bestyrelsen skal betale en kompensationspost til udnyttelseskoncessionshaveren, da arbejdet ikke er færdigt. "En foranstaltning, der straffer alle andalusiere. De penge kunne bruges til at bygge et hospital,” sagde han.

Juanma Moreno mindede om, at problemer med forsinkelser i hovedstadstransportarbejde ikke er eksklusive for byen Malaga, og at både disse forsinkelser og "omkostningsoverskridelser" er "en fællesnævner" for denne type arbejde i Andalusien.

"Vi forstår alle, at der kan være en teknisk forsinkelse i ethvert projekt, men det er uden rimelighed," gentog han.

Derudover insisterede han på behovet for at afslutte lammelsen af ​​El Perchel-Guadalmedina-sektionen. Uden denne sektion vil de linjer, der nu er i drift, ikke være i stand til at nå Alameda. Bestyrelsens løfte var at afslutte det i 2011, og det vil ifølge prognoserne først ske i 2020.

Præsidenten for den andalusiske PP forsikrede, at PP vil være "meget årvågen" i parlamentet, så arbejdet er afsluttet, og byen "kan vende tilbage til normaliteten."