• beklager, at PSOE's direktion unddrager sig betalingen af de 4.000 millioner euro i yderligere finansiering til Andalusien, mens den har til hensigt at opkræve 1.200 millioner om året med disse vejafgifter på statsejede motorveje
• PPA vil tage initiativer til parlamentet og rådhusene og opfordrer indtrængende Susana Díaz' PSOE til at sige, om de er enige i "fiskale røveri" af Pedro Sánchez
• "Regeringen i Juanma Moreno vil ikke opkræve vejafgifter for veje ejet af det autonome samfund, fordi der i Andalusien gøres en stor indsats for at sænke skatterne"
Vicegeneralsekretæren for det andalusiske folkeparti, Toni Martín, har stillet spørgsmålstegn ved, om "den vejafgift, som Pedro Sánchez skal betale til de catalanske og baskiske partier for hans støtte til ansættelsen, er en vejafgift, som vi spaniere og hver og en af os skal betale den andalusiske".
Således har det populære parti fordømt den "fiskale grådighed" hos den fungerende regering i PSOE, der "har til hensigt at opkræve betaling for kørsel på veje, der indtil nu var gratis", som, forklarede han, "er at stikke hånden tilbage i lommen på borgere for et beløb på ikke mindre end 1.200 millioner euro om året”.
Martín har rejst, om denne foranstaltning fra den socialistiske udøvende magt reagerer på det faktum, at "for at sænke vejafgifterne i andre samfund, der har betalingsmotorveje, såsom Baskerlandet og Catalonien, er Pedro Sánchez' formel, at vi alle betaler det sammen", mens han har beklaget, at den fungerende præsident bliver "longui", når det kommer til at løse de 4.000 millioner euro i yderligere finansiering, som han skylder samfundet i Andalusien.
Af disse grunde vil det andalusiske folkeparti fremlægge et initiativ i parlamentet og forslag i de andalusiske rådhuse for at "kræve Spaniens regering at vide, om det er sandt, at de ønsker at implementere denne skat for brugen af motorveje, der er nu fri og også at vide, hvilke veje vi taler om”.
I denne forstand forklarede Martín, at det statsejede vejnet i Andalusien er "omfattende", da det omfatter A-4, A-32, A-44, A-45, A-48, A-49, A- 66, A-7, sektionen af A-91 gennem den nordlige gren og ringveje i andalusiske byer.
"Hvad har Susana Díaz at sige om dette skatterøveri", spurgte general vicesekretæren for de populære andalusiere, og krævede samtidig at verificere, "om PSOE i Andalusien er enig i denne foranstaltning, som vil have en indvirkning i en recession scenario økonomi i de kommende år og vil påvirke ødelæggelsen af beskæftigelsen”.
"Gebyret for kørsel på motorveje vil hovedsageligt påvirke arbejdere, især dem, der arbejder i hovedstæderne, men bor i storbyområder eller byer i provinserne."
Ligeledes har det også indikeret, hvordan med denne vejafgift, som PSOE-regeringen har til hensigt at pålægge, "ville blive betalt to gange for det samme", eftersom "vedligeholdelsen af statens motorveje er lavet med det almindelige statsbudget, det vil sige fra de penge, der alle stikker op af lommen”. "Vi kommer til at betale for det med vores skatter og med vejafgiften, to gange," præciserede han.
"Motorvejene har altid været frie i Spanien, og selv i den værste økonomiske krise er muligheden for at etablere en vejafgift på de spanske og andalusiske motorveje aldrig blevet hævet," forklarede Martín og forsikrede samtidig, at "Juanmas regering Moreno kommer ikke til at opkræve vejafgifter på de veje, der ejes af de autonome samfund, som er gratis, for i Andalusien bliver der gjort alt for at sænke skatterne”.
