Granada Metro fortsætter med at konsolidere sig selv som et af de store bæredygtige mobilitetsprojekter i Andalusien. Arbejdet med den sydlige udvidelse har nået en ny milepæl med placering af broens første bjælker over Dílar-floden, en nøgleinfrastruktur til at redde flodsengen mellem kommunerne Churriana de la Vega og Las Gabias. Den regionale minister for udvikling, territorial koordinering og boliger, Rocío Díaz, besøgte byggepladsen på en dag, der symboliserer den konstante fremgang af et initiativ, der vil transformere mobiliteten i Granadas storbyområde.
Under sit besøg fremhævede Díaz arbejdets fremskridt i området La Gloria, hvor en transportudveksling og en parkeringsplads med 250 pladser. Dette rum vil blive et nyt knudepunkt for offentlig transport, der styrker den andalusiske regerings strategi for at fremme intermodal og bæredygtig mobilitet. "Det er ikke et år siden udvidelsesarbejdet begyndte, og vi ser allerede en dybtgående transformation af et strategisk område for at bringe metroen tættere på kommunerne i Vega de Granada.", understregede rådgiveren.
En emblematisk bro for en strategisk infrastruktur
Den nye struktur, der vil tillade Granada metro At krydse Dílar-floden vil være et unikt element på ruten. Det er en bro af 26 meter lang og et enkelt spænd, med en bestyrelse af 56 meter bred i form af en pergola, designet ikke kun til metrospor, men også til offentlig nydelse. Det vil indeholde en cykelsti, en gangbro, en udsigtsplatform og rastepladser med gademøbler.
Dette innovative design integrerer urban mobilitet med fritid og landskab, hvilket giver borgerne mulighed for at nyde udsigten over Granada-sletten. Dækket vil blive placeret i en 58-graders vinkel i forhold til flodlejet, og metrosporene vil krydse i en 30-graders vinkel, hvilket sikrer infrastrukturens effektivitet og funktionalitet. "Det er et af hovedprojekterne i den sydlige forlængelse af Granada Metro, et projekt, der afspejler Juanma Morenos regerings engagement i Granada-provinsen." Rocío Díaz har udtalt.
Solid fremgang på anden sektion i Las Gabias
Afsnit II af den sydlige forlængelse af Granada metro Det begynder i La Gloria, stedet hvor udvekslingen vil blive placeret, og løber langs bredden af Dílar-floden, indtil den når byområdet på sporvognsstationen Avenue i Las Gabias kommune.
Arbejdet skrider frem i et godt tempo.Undergrundsplatformen er blevet defineret, med grus og kantsten lagt, og de luftledninger er ved at blive installeret. Servicevejens støttemur bygges også. Hvis denne udvikling fortsætter, forudsiger rådgiveren det De første spor i sektion II forventes at blive installeret i løbet af andet kvartal af 2025.
I det samme miljø, på Machuchón-vejen, bygges den sekundære kontrolpostbygning. Granada metro, hvis struktur allerede er afsluttet. Den udvendige beklædning, inspireret af tobakstørreskure, vil snart blive installeret i et nik til den lokale identitet. Derudover er metalstrukturen af Los Chopos Stop og der sker fremskridt på den tredje elektriske transformerstation, efter dem i Armilla og La Gloria.
Syv nye stop og 4,6 kilometer til at forbinde Armilla, Churriana og Las Gabias
Det sydlige udvidelsesprojekt af Granada metro overvejer et layout af 4,6 kilometer helt på overfladen, som vil forbinde byerne Armilla, Churriana de la Vega og Las Gabias. I alt bliver de bygget syv nye stoppesteder og et indledende krav på to millioner årlige brugere.
Den samlede investering i arbejdet overstiger 87 millioner euro, delvist finansieret af Next Generation EU-midler. Til dette tal skal vi tilføje den ekstra kontrakt på 40 millioner euro til levering af otte nye tog, hvilket vil give mulighed for forbedret frekvens af den nuværende service og reagere på den øgede efterspørgsel som følge af udvidelsen. Granada-metroen styrker således sin rolle som rygraden i offentlig transport i hovedstadsområdet, og tilbyder et bæredygtigt alternativ til private køretøjer.
