• Le train côtier est une revendication historique et essentielle pour le développement de la province de Malaga
  • La société civile de Malaga exige l'urgence et la priorité de cette infrastructure ferroviaire
Train côtier de Málaga

Au milieu de l'interminable liste de griefs ferroviaires contre l'Andalousie, Malaga ne cesse d'élever la voix pour la mise en place du train côtier. Le projet, reporté depuis des années, c'est unnécessité inaliénable. En outre, la liaison Bobadilla-Algésiras accuse un retard historique et il est urgent d'améliorer réseau suburbain, qui cumule plus de 50 incidents par semaine, et cela pour relier les deux principales villes de la côte méditerranéenne (Málaga et Algésiras) ils sont nécessaires 100 kilomètres en bus.

Marbella, la deuxième ville la plus importante de la province, la cinquième en nombre d'entreprises en Andalousie et avec plus de 100.000 XNUMX habitants, toujours sans liaison ferroviaire. Il est nécessaire de relier la côte orientale à la côte ouest pour favoriser le développement de Malaga. et avec elle, celle de l'Andalousie.

Nous soulignons les avantages qu'apporterait le train côtier :

  • Mobilité améliorée : Il faciliterait les déplacements quotidiens des personnes se déplaçant pour des raisons professionnelles, réduirait les temps de trajet et réduirait le trafic routier.
  • Développement d’une mobilité plus durable : Cela faciliterait la circulation de millions de véhicules sur la route et réduirait l’impact environnemental associé.
  • Stimuler la croissance socio-économique : Ce serait un facteur clé pour la croissance touristique de toute la Costa del Sol.
  • Compétitivité: Faites de Malaga l’une des destinations les plus compétitives de la Méditerranée.
  • Bénéfices économiques: On estime qu'elle pourrait être compensée d'ici cinq ans environ, avec une prestation sociale de 30 milliards d'euros sur 24.500 ans.
  • Intégration sociale: Cela générerait une zone économiquement plus dynamique, bénéficiant non seulement aux villes qu’elle traverse, mais à l’ensemble de l’environnement.
  • connectivité: Il relierait par train Malaga et Marbella, la seule ville espagnole de plus de 100.000 XNUMX habitants qui ne dispose pas encore de cette infrastructure.

Le train côtier est une revendication historique et incontournable pour le progrès de la province, étant la seule solution viable pour garantir son futur développement économique et social.

Société civile de Malaga (représentants du secteur économique et des affaires, syndicats, secteur du tourisme, associations professionnelles, Université de Malaga, entités culturelles comme l'Ateneo ou l'Académie des Beaux-Arts de San Telmo, organisations scientifiques comme l'Académie des Sciences ou experts en mobilité), reconnaître l’urgence et la priorité de cette infrastructure. Ils exigent que le gouvernement de Sánchez l'applique rapidement pour améliorer la mobilité, en considérant non seulement l'extension vers Marbella et Estepona, mais aussi la connexion avec la zone orientale.

Le retard et la négligence du gouvernement Sánchez dans le développement d'infrastructures aussi nécessaires que le train côtier, reflète la manque d'engagement dans un réseau vital pour le développement de la province de Malaga. Malgré les besoins et les avantages évidents que le projet apporterait, l’inaction et le désintérêt ont généré une stagnation qui nuit directement aux Andalous et au potentiel de croissance de l’Andalousie.