- Léiríonn brú an Bhoird chun gréasán meitreo Granada, Malaga agus Seville a thógáil, téarnamh na dtionscadal a tréigeadh ar feadh na mblianta agus a rannpháirtíocht i bhforbairt nasc AVE in Almería go bhfuil níos mó déanta ag Juanma Moreno ar son soghluaisteachta inbhuanaithe ná an PSOE.
Páirtí Coitianta Andalucía dearbhú go bhfuil níos mó déanta ag Juanma Moreno i gcúig bliana ar son soghluaisteachta inbhuanaithe in Andalucía ná an PSOE le ceithre scór bliain. Is fiú aird a tharraingt ar an impulse a thugtar do na líonra meitreo i Granada, Málaga agus Sevilla, athghníomhú na dtionscadal a tréigeadh ar feadh na mblianta mar an Trambahía de Cádiz, chomh maith le baint le hoibreacha Stáit mar adhlacadh an AVE in Almería.
I mbliain amháin, cé go bhfuil an Rialtas PSOE agus Sánchez Choinnigh tá suas le 21 bonneagair traenach fágtha ar an mbóthar marbh, tá seacht mbonneagar móra seolta ag Rialtas Juanma Moreno a bhí pairilis ar feadh níos mó ná deich mbliana.
La soghluaisteacht inbhuanaithe Is é ceann de na geallta móra Rialtas Andalúis an Pháirtí Coitianta, mar sin an príomhchuspóir a bhaineann le dul chun cinn comhthreomhar i dtógáil líonra meitreo na dtrí chathair Andalúiseacha le fo-uirbeacha.
Oibríonn Metro i dtrí chathair ag an am céanna don chéad uair sa stair
Mar sin, tar éis obair chrua a thabhairt cothrom le dáta tionscadail, ag tús 2023 obair ar an mbrainse teicniúil le haghaidh tógáil an Líne metro 3 de Sevilla, a bhfuil líne aonair ann ó 2019, gan aon rialtas uathrialach sóisialach ag déanamh aon rud chun dul chun cinn a dhéanamh maidir leis an tseirbhís iompair seo a fheabhsú. Ina theannta sin, tá dhá fho-alt eile curtha amach chun tairisceana le haghaidh níos mó ná 250 milliún euro.
I gcás Malaga, tá teacht an Mheitreo go lár na cathrach ina réadúlacht anois, tar éis 14 bliana d’fheithimh. Agus feiceann muintir Malaga conas atá an obair leathnaithe i dtreo an ospidéil nua ag dul ar aghaidh cheana féin.
Agus i Granada, tá obair tosaithe cheana féin ar an gcéad chuid den síneadh ar an líne Theas a nascfaidh Armilla le Churriana de la Vega. Saothar ina ndéanfar 28 milliún euro arna mhaoiniú le cistí Eorpacha a infheistiú.
Ciallaíonn gach ceann de na hoibreacha seo méadair rathúnais a chur chun cinn, mar ní hamháin go bhfuil buntiomantas Rialtas Andalúiseach Juanma Moreno do shoghluaisteacht inbhuanaithe á chomhdhlúthú, ach freisin aistríonn athbheochan na hearnála tógála agus na tógála agus na hoibre poiblí athghníomhachtú i ndiaidh na mblianta faillí. mar sin i gcruthú post agus saibhris.
Tram, iompar inbhuanaithe
D’oibrigh Rialtas Juanma Moreno go dian freisin chun na tionscadail tram a bhfuiltear ag súil leo le fada i mBá Cádiz, in Jaén agus i mbardas Sevillian Alcalá de Guadaíra a athghníomhachtú.
An cás Cadiz Trambahía, rud a d’fhág na rialtais shóisialacha pairilis ar feadh beagnach 20 bliain, sampla é gur rogha rathúil é gealltóireacht ar iompar iarnróid idirchathrach. Léirítear é seo le líon úsáideoirí an tram seo, a d’iompair níos mó ná dhá mhilliún paisinéir in aon bhliain amháin idir limistéir bhardasacha cósta Chiclana, San Fernando agus Cádiz.
Mar an gcéanna, leanann an Bord ag dul chun cinn maidir le tairiscintí agus ceannach rothra chun tramanna Jaén agus Alcalá de Guadaíra a athghníomhachtú.
I gcás Jaen, tá tús curtha leis na hoibreacha 15 bliana déanach. Tá an obair choimisiúnaithe bronnta, tar éis an comhaontú roimhe seo a réiteach agus ceann nua a cheadú.
El tram Alcalá de Guadaíra Is tionscadal é a tosaíodh 20 bliain ó shin agus a tréigeadh níos déanaí. Tá 4,3 milliún euro infheistithe ag an mBord chun an damáiste ar fad a rinneadh de bharr an chreasa a rinneadh a dheisiú agus tá na conarthaí curtha amach ar thairiscintí cheana féin chun na hoibreacha sibhialta a chríochnú agus iad a choimisiúnú ina dhiaidh sin. Is é 82 milliún euro an conradh deireanach don chóras leictriúcháin.
Tá gealltóireacht ar an AVE ag obair ar mhaithe le soghluaisteacht inbhuanaithe
Tá an Rialtas Juanma Moreno léirithe freisin a tiomantas daingean maidir le feabhas a chur ar an ngréasán traenach Ardluais (ÉIN). In Almeria, tá deireadh curtha leis an gcomhaontú trí pháirtí leis an rialtas láir agus leis an gComhairle Cathrach chun an dara cuid de chur i gcrích na traenach faoin talamh nuair a shroich sí an chathair agus athchóiriú an stáisiúin idirmhódúil, a bhfuil 36,1 milliún i gceist leis. Tá euro á meas i mBuiséid 2024 Andalucía.
Ar an gcaoi chéanna, is é an Junta de Andalucía an chéad duine a d’aistrigh agus a thiomnaigh cluiche de milliún euro don tionscadal chun rianta traenach AVE a adhlacadh i Granada i mBuiséid an Bhoird do 2024.