[Vc_row] [vc_column] [vc_column_text]
San Airteagal seo cuirimid liosta ar fáil duit de na casaoidí a rinne Pedro Sánchez le Andalucía agus le bardais Andalucía ina bhfuil níos mó ná 50.000 áitritheoir.
Innéacs
Cé hé Pedro Sánchez
Is é Pedro Sánchez Ard-Rúnaí an PSOE, a rugadh i Maidrid i 1972, tá céim san Eacnamaíocht aige agus dochtúir san Eolaíocht Pholaitiúil. In 2014, toghadh é ina rúnaí ginearálta ar an PSOE agus ina iarrthóir ar Uachtaránacht an Rialtais, ach ní raibh sé in ann rialtas a bhunú. In 2017, toghadh arís é ina rúnaí ginearálta ar an PSOE. Rinneadh Uachtarán an Rialtais de i Meitheamh 2018 tar éis tairiscint cháinte i gcoinne Mariano Rajoy.
Tar éis olltoghcháin 2019, cuireadh Sánchez isteach mar Phríomh-Aire, ag bunú comhrialtas le Podemos. In olltoghcháin 2023, a raibh Pedro Sánchez féin ag súil leo, chaill an PSOE don Pháirtí Coitianta, ag ísliú a thorthaí i gcomparáid leis na cinn roimhe sin.
Achoimre ar neamhchomhlíonadh Andalucía
Achoimre ar na hábhair agus na réimsí inar tharla na casaoidí agus na sáruithe le Andalucía.
- BONNEAGAR UISCE AR FHÁIL. ÉILEAMH SA FOIREANN TRIOMACH
- ATHCHÓIRIÚ AN CHÓRAIS Uathrialach AIRGEADAIS
- AR FHEABHSÚ BONNEAGAIR IOMPAIR IN ANDALUSIA: Iarnróid (Uathoibríocht BAINISTÍOCHTA, INNIÚLACHTAÍ COMHROINNTE, Toisc nach n-oibríonn Madrid), BÓITHRE, LÓISTÍOCHT ...
- INFHEISTÍOCHT I mBONNEAGAR IOMPAIR LEICTREACH. TIONSCADAIL A CUIREANN AN AAE (AN GHNÍOMHAIREACHT FUINNIMH ANDALÚISACH) I bhFIOS PLEANÁIL CHEANGACH AN RÁ
- TALMHAÍOCHT, COMHSHAOL. ACMHAINNÍ A SHOLÁTHAR CHUN TÁIRGÍ INBHUANAITHE ANDALÚSACHA A CHUR CHUN CINN AGUS A FHORBAIRT. GNÍOMHAÍOCHTAÍ DÚSHLÁN DÉIMEAGRAFACH
[/ vc_column_text] [/ vc_column] [/ vc_row] [vc_row] [vc_column] [vc_column_text]
Míníonn Antonio Repullo na casaoidí idir Pedro Sánchez agus Andalucía
[/vc_column_text][vc_video link=»https://www.youtube.com/watch?v=iN93oYX1CLk»][vc_column_text]Tá 28 lá fágtha…28 lá chun an 23 Iúil a bhaint amach, is é sin an dáta a bhfuilimid chun go mbeidh Alberto Núñez Feijoo ina chéad uachtarán eile ar Rialtas na Spáinne agus tá sé sin an-tábhachtach d’Andalucía.
Tá uachtarán de dhíth ar Andalucía cosúil le Alberto Núñez Feijóo a chreideann in Andalucía, a thuigeann Andalucía agus a luachannaíonn Andalucía. Agus nach gcuireann sé clocha ar an mbealach mar atá Pedro Sánchez ag déanamh ó thosaigh muid ar an Rialtas um athrú agus claochlú Andalucía.
Uachtarán nach bhfuil geall le fíor-mhaoiniú uathrialach a bheith aige do Andalúis, de réir na n-áitritheoirí atá aige agus de réir an síneadh atá ag Andalucía. A uachtarán go bhfuil na hinfheistíochtaí atá le tabhairt ag Andalucía, ar dtús, íosta, ní fhreagraíonn siad don réaltacht, ach freisin nuair a dhéanaimid anailís ar leibhéal cur i gcrích na n-infheistíochtaí sin feicimid go bhfuil siad ag 40%. I bhfad ón 500% atá sa Chatalóin nó an 22.000% i bpobail mar Navarra.
Sin é an geall a dhéanann Pedro Sánchez do Andalucía agus ní hé sin an rud atá uainn do Andalúis. Is iomaí critéar diúltach a chuireann Rialtas na Spáinne i bhfeidhm ar Andalucía. Cosúil le ceanncheathrú sin na gníomhaireachta saorga nár theastaigh uathu a bheith i Granada nó an t-aistriú Bajo Segura sin a chuireann cosc ar éabhlóid agus ar fhorbairt eacnamaíoch in earnáil chomh tábhachtach leis an talmhaíocht agus an beostoc. Tonn oibreacha uisce, chomh riachtanach sin do na mílte teaghlach in Andalucía atá ag brath ar earnáil straitéiseach, mar thalmhaíocht, beostoc, agus a dteastaíonn uisce uathu dá bhfeirmeacha agus atá fíor-riachtanach.[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row][vc_row] [vc_column][vc_column_text][/ Vc_column_text] [vc_column_text]
Cúige na hAlméire
Almeria
EASPA FHEABHSÚCHÁN IARNRÓID
Is oileán é Almeria go praiticiúil ó thaobh na cumarsáide de, agus é seo ar cheann de na príomhéilimh atá ag muintir Almeria, ó na hearnálacha eacnamaíocha araon (níl sé go neamhbhalbh go bhfuilimid ar thús cadhnaíochta maidir le rannchuidiú le OTI na Andalúis le gníomhaíocht agraibhia an bhairr faoi plaisteach) agus an tsochaí shibhialta.
Sa chiall seo, ba é tiomantas rialtas PP, le Iñigo de la Serna mar Aire na nOibreacha Poiblí, go dtiocfadh an AVE in 2023 (Abril 2017), an dáta ar chuir na sóisialaithe moill go haontaobhach go dtí 2026 (Ábalos, Márta 2021). Cuireann leibhéil chur i gcrích buiséid na hoibre seo, i ngach bliain roimhe seo, iachall orainn smaoineamh nach mbainfear an dáta sin amach, arís, ar a réamh-mheastar go gcuirfear i gcrích oibreacha an dara céim den chomhtháthú iarnróid.
Maidir le bonneagar iarnróid, is léir leithlisiú Almeria nach bhfuil, le príomhchathair na Spáinne, minicíochtaí leordhóthanacha (laghdaithe leis an bpaindéim agus nach bhfuil aisghafa go hiomlán sa lá atá inniu ann), innealra as feidhm a chuireann moill leanúnach agus praghsanna neamhiomaíoch mar thoradh air.
Athróir tomhsaire iarnróid Granada, an réiteach idirmheánach chun naisc traenach idir Almería, Granada agus Maidrid a fheabhsú, ar cheart a bheith i bhfeidhm ón dara leath de 2020 fós nach bhfuil ag obair.
Ina theannta sin, agus arna chur in iúl i bhforógra arna shíniú ag bardais Granada-Guadix-Almería, éilíonn muid Conair Liteartha na Meánmhara mar thosaíocht, ag éileamh go gcuirfí tús leis na hoibreacha chun a áirithiú go gcuirfear líne Almería-Granada in oiriúint do chaighdeáin Eorpacha. agus aontaithe trí Ardluais, rud a cheadaíonn nasc díreach idir Andalucía agus Levante na Spáinne.
Baineann a stáisiún leis an iarnród. Is iomaí uair a chuir Comhairle Cathrach Almeria a mhian agus a mhaíomh go bhféadfaí, ag deireadh a hathshlánaithe, an tsean-Stáisiún Iarnróid a ghéilleadh do chathair Almeria chun é a fheabhsú mar acmhainn chultúrtha. Gealltanas sannacháin arna fhógairt in 2017 ag Aire na nOibreacha Poiblí ag an am, Íñigo de la Serna Sannachán nár tháinig chun solais agus a d’fhan, tar éis na gcruinnithe deiridh a tionóladh le ADIF, ar fuireachas, agus é ag áitiú go n-úsáidfeadh an riarthóir iarnróid é, trí Foireann ADIF, ar ócáid agus le linn oibreacha an dara céim den chomhtháthú iarnróid (faoi thalamh) a chur i gcrích.
Tá an tríú céim agus an chéim dheireanach d'athshlánú an stáisiúin fós ar feitheamh, nach bhfuil sonraithe go fóill.
EASPA INFHEISTÍOCHTA AGUS FEABHSÚCHÁIN I mBÓITHRE
Táimid tar éis réiteach uaillmhianach riachtanach a chosaint ar an Aonad Highway de MITMA (an Aireacht um Shoghluaisteacht, Iompar agus Clár Oibre Uirbeach). Nasc DÍREACH ón A7 MÁRTA GO dtí an Port, ag tathant ar an Rialtas an tionscadal rochtana bóthair chuig limistéar an chalafoirt a bhfuil comhaontú déanta air a dhréachtú.
Tá dhá chuspóir ag an mbonneagar seo: ar thaobh amháin, éifeachtúlacht níos mó i mbainistiú gníomhaíochtaí calafoirt, agus, ar an taobh eile, an chathair féin a shaoradh ó éasúintí gníomhaíochta calafoirt, sreabhadh tráchta a fheabhsú agus truailliú fuaime agus comhshaoil a laghdú. Tá tairiscint déanta ag Údarás an Chalafoirt cistí a airleacan agus an tionscadal sin a choimisiúnú, ar feitheamh a thairiscint.
Maidir le mórbhealaí, tá éileamh ar Rialtas Pedro Sánchez AN TRÍÚ LÁN AN A-7 a chur chun cinn agus a fhorghníomhú idir Roquetas de Mar agus Almeria, bonneagar ríthábhachtach chun mórbhealaigh a dhíchóimeáil a chomhdhlúthaíonn líon mór feithiclí go laethúil, agus go háirithe sa chuid seo, cás atá in olcas de bharr dúnadh mhórbhealaigh Cañarete (Uimh. 340 roimhe seo) roinnt uaireanta le blianta beaga anuas. .
EASPA INFHEISTÍOCHTA AR AN gCÓSTA
Tar éis leathnú deireanach ar an PASEO MARÍTIMO (bhí comhairle na cathrach i gceannas ar dhíshealbhú na talún agus ar Rialtas na hoibre) tá a CAIDREAMH LEIS AN PASEO DE LA RIBERA, a nascann leis an Ollscoil, fós ar feitheamh. Faoi láthair tá an tionscadal á dhréachtú ag Ard-Stiúrthóireacht na gCóstaí agus is é éileamh na Comhairle Cathrach go ndéanfaidh siad é a fhorghníomhú a luaithe is féidir (tá siad ag iarraidh aghaidh a thabhairt air le cistí Eorpacha).
Ar an láimh eile, is é an gá atá le gníomhú i CHOINBHINSIÚN THRÁCHT EL TOYO, áit a bhfuil an fhorbairt turasóireachta cónaithe is tábhachtaí sa phríomhchathair suite, ag geataí Pháirc Nádúrtha Cabo de Gata, ceann eile de na héilimh a ndearna an Rialtas dearmad orthu. .
Éileamh a eascraíonn ón achainí comharsanachta agus ó earnálacha gnó a d’aistrigh Comhairle Cathrach Almería mar sin, arís agus arís eile, chuig Ard-Stiúrthóireacht na gCóstaí. Cás atá níos measa ag stoirmeacha, rud a fhágann go bhfuil sé deacair an trá a úsáid mar limistéar snámha.
I mí an Mheithimh 2016, chuir toscaire an Rialtais a bhí ag an am sin in Andalucía Carmen Crespo (PP) agus iar-mhéara Almería, agus an seanadóir reatha, Luis Rogelio Rodríguez-Comendador, staidéar i láthair le cúig rogha eile le haghaidh trá El Toyo, arb é a phríomh-mhéara atá suite sa cheantar. deacracht rochtana do shnámhóirí uair amháin san uisce in aghaidh bun creagach na trá. Chuaigh na roghanna ansin tríd an tógáil ó thonnmhuir go cosáin.
Tá an rialtas reatha ag athmheasúnú réitigh fhéideartha.
An ejido
Creimeadh AR ÁR gCÓSTA
Dul siar ar chodanna dár gcósta agus moill ar réiteach struchtúrach.
DÍOLÚ
moill sa Leathnú ar réimse millteach Dalías. Meastar go bhfuil planda díshalannaithe Campo de Dalías ar cheann de na cinn is mó san Eoraip. Tógadh é a bhuíochas le hiarrachtaí na hAireachta Talmhaíochta, Bia agus Comhshaoil trí Acuamed, le linn chéim Rialtas an Pháirtí Coitianta Mariano Rajoy agus thosaigh sé ag feidhmiú i 2015.
Is é príomhchuspóir an ghléasra díshalannaithe mór-acmhainne seo ná uisce a sholáthar don daonra agus uisciúcháin talmhaíochta a sholáthar do bharra dian talmhaíochta i gCampo de Dalías. Le táirgeadh bliantúil de 30 hm3, déanann sé sraith próiseas chun a chuspóir a bhaint amach. Ina measc seo tá bailiú uisce farraige, réamhchóireáil trí chóras scagacháin céim dhúbailte, an próiseas osmosis droim ar ais, iarchóireáil, chomh maith le caidéalú, stóráil agus dáileadh an uisce cóireáilte.
NAISC LEIS AN BÓTHAR A-7
Moill ar naisc an mhórbhealaigh (309 agus 311) A-7 le saturation tráchta
EASPA ÉIFEACHTACHT AN GHARDA SHIBHIALTA AGUS NA PÓILÍNEACHTA NÁISIÚNTA
Catalóga de phoist gan líonadh agus an gá le leathnú. Níl sé an-éifeachtach, rud a admhaíonn an rialtas láir go poiblí agus i scríbhinn, go sonrach ann 111 níos lú póilíní.
BONNEAGAIR CHUN AN EASPAR UISCE A RÉITIÚ
Gá le tabhairt faoi infheistíochtaí chun maolú ar an easnamh uisce. I mí na Samhna seo caite, d’aibhsigh an tAire Talmhaíochta, Iascaigh, Uisce agus Forbartha Tuaithe, Carmen Crespo, go bhfuil an Junta “geallta ar na hoibreacha hiodrálacha go léir san am atá le teacht agus san am i láthair ach nach bhfuil cabhair againn ó Rialtas na Spáinne i staid triomach deacair. Ach d'éiligh sé freisin Infheistíochtaí hiodrálacha Stáit atá in easnamh faoi láthair sa Chomhphobal Uathrialach seo, go háirithe do Almeria maidir leis na tionscadail iomaíochta stáit a bhaineann leis na gléasraí díshalannaithe.
Roquetas de Mar.
SÁRÚ AN PHRÓTACAL SÁBHÁILTEACHTA IN ROQUETAS DE MAR
Tar éis do rialtas Rajoy an prótacal a shíniú maidir le haistriú chuig áiseanna réasúnta a chuir Comhairle Cathrach Roquetas de Mar don Gharda Sibhialta ar fáil saor in aisce, chiallaigh teacht Pedro Sánchez pairilis an chomhaontaithe seo a shínigh an tAire Zoido in 2018.
Ba chóir a thabhairt faoi deara gur dhíol an tAire Marlasca, i bhfeachtas de chuid an PSOE, san fheachtas toghcháin cathrach le déanaí, go mór le rá aistriú an Gharda Sibhialta go bardas eile in aice le Roquetas de Mar, ag fógairt Stáisiún Náisiúnta Póilíní sa bhardas mar rinne siad 15 bliana agus níor bhuail siad. Tar éis na ceiste parlaiminte ó na teachtaí náisiúnta do Almeria, tá cruthúnas againn nach bhfuil aon mhír bhuiséid ann agus nach bhfuil sé le feiceáil sa phlean bonneagair um shlándáil an Stáit 2019-2025 den Aireacht Intíre.
STOP AN TIONSCADAIL DON TRÍÚ LÁNA den A7 IDIR ROQUETAS DE MAR AGUS CAIPITIL ALMERÍA
Is é seo an chuid leis an dlús tráchta is airde i gCúige Almeria. Tairiscíodh an tionscadal i mí Dheireadh Fómhair 2017 le Rialtas Rajoy, sé bliana ina dhiaidh sin níl sé tosaithe fós.
NAISC AN A7 LE ROQUETAS DE MAR
Na tionscadail le haghaidh athmhúnlú na Nasc Roquetas de Mar leis an mótarbhealach A7 Arna thionscnamh ag an Rialtas PP in 2018, tá siad pairilis freisin leis an bhfadhb iarmhartach maidir le rochtain agus sní isteach feithiclí rothaí chuig an dara cathair leis an daonra is mó in Almeria agus an chéad chathair turasóireachta le 90% de na leapacha óstáin sa chúige.
AN CATAGÓIR BREITHIÚNA A CHUR CHUN CINN DO GIÚISTÍ I gCÚIRTEANNA ROQUETAS DE MAR
D'údaraigh Comhairle Ghinearálta na mBreithiún é in 2019. Cúpla seachtain ó shin thosaigh an Aireacht Dlí agus Cirt na nósanna imeachta ach chuir moill na 4 bliana seo cosc ar an ardú seo a dhéanamh, agus mar thoradh ar thranglam tráchta sa chóras ceartais i Roquetas. de Mar (cathair a bhfuil méadú faoi thrí ar a daonra le 15 bliana anuas).
FORLÍONADH CÓIREÁLA UISCE ROQUETAS DE MAR
Ó tharla tógáil an ionad cóireála uisce Roquetas de Mar a fhreastalaíonn ar bhardas comharsanachta, bhí a fhios a bheith beag. Tá fás de níos mó ná 100.000 áitritheoir ar Roquetas de Mar agus le blianta fada tá éileamh déanta againn ar an Rialtas an géarghá atá leis an mbonneagar seo a leathnú chun briseadh agus doirteadh isteach san fharraige a sheachaint, agus an damáiste don chomhshaol agus droch-íomhá na Cathrach dá bharr. A bhuí le Rialtas Juanma Moreno, a d’fhorchuir comhaontú leis an Aireacht, beifear in ann gníomh an-tábhachtach leathnaithe agus feabhsuithe a dhéanamh.[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]
Cúige DE CADIZ
Algeciras
PLEAN CEACHTA GIBRALTAR
Sárú ar an méid a comhaontaíodh i gComhairle na nAirí.
INFHEISTÍOCHTAÍ SA LÍNE Iarnróid AlgeciRAS – BOBADILLA
In ainneoin go bhfuil siad sa bhuiséad, níl infheistíocht déanta acu i mbonneagar iarnróid, níl nuachóiriú déanta orthu go fóill agus is iad na traenacha na traenacha is sine sa Spáinn, agus an damáiste a dhéanann sé sin do phaisinéirí agus d’earraí araon.
AN N-340 ALGECIRAS- TARIFA – VEJER A FHEABHSÚ
Is é an t-aon chuid den mhórbhealaigh ó Cádiz go Barcelona atá ar iarraidh ná an ceann seo ó ALGECIRAS, Tarifa, Vejer.
ROCHTAIN THUAIDH AR ALGECIRAS
Feabhsú ar rochtain ar an mbóthar isteach go ALGECIRAS.
CAMPO DE GIBRALTAR VARIANT
Gníomh le méideanna íosta i mbuiséid na mblianta deireanacha a chuideodh le forbairt ár gcathair agus Campo de Giobráltar in aice láimhe.
Cádiz
ATHSHLÁNÚ CADIZ Walls
Ó 2018 i leith tá an tionscadal athshlánúcháin ar bhalla muirí Cádiz gur fhág Rialtas an PP ullmhaithe agus buiséadaithe do níos mó ná 6 milliún euro i gcéimeanna éagsúla (fágadh fiú na chéad oibreacha athchóirithe curtha i gcrích). Tar éis blianta fada de gheallúintí nár comhlíonadh, níor cuireadh tús le gníomh sonrach do 800 euro go dtí cúpla mí ó shin. Is léir nach leor an obair seo, ag cur san áireamh freisin go bhfuil an tionscadal tosaigh atá beartaithe ag Rialtas an PP tite gearr ó tharla go bhfuil na damáistí imithe in olcas go suntasach sna sé bliana seo.
Naisc Iarnróid CADIZ-MADRID
Tá an chathair ag fulaingt ó chiorrú agus easnaimh thromchúiseacha na nasc iarnróid idir Cádiz agus Maidrid, a bhfuil an Rialtas ag crosadh naisc iarnróid i gCúige ina bhfuil an traein thar a bheith tábhachtach ó thaobh na turasóireachta de.
Is é an sceideal traenach díreach a bhunaigh RENFE idir Maidrid agus Cádiz ná trí thraein in aghaidh an lae, leath den mhéid a bhí ann roimh an bpaindéim agus tá sé cosúil leis an méid a bhí deich mbliana ó shin in 2009.
Tá an laghdú forásach seo ar thraenacha ag dul in olcas i mbliana toisc nach bhfuiltear chun líon na dtraenacha díreacha a mhéadú mar a dhéantar i gcúigí eile sna pleananna athneartaithe do shéasúir na saoire (an Cháisc seo caite agus an samhradh seo). Is é an t-aon bheart RENFE ná suíocháin a thairiscint le haistrithe i Sevilla a chuireann síneadh 40% leis an am turais, agus is é an deacracht bhreise nach féidir ticéid a fháil do na turais sin.
Ina theannta sin, tá moill leanúnach, teagmhais agus cliseadh.
CAISLEÁN SAN SEBASTIAN
Is daingniú stairiúil é dearbhaithe mar mhaoin BIC de chuid an Stáit atá tréigthe agus gan an Rialtas ag glacadh freagrachta as a athshlánú.
Ar feadh na mblianta géilleadh d’úsáid an fhoirgnimh don Chomhairle Cathrach, d’infheistigh riaracháin éagsúla níos mó ná 15 milliún ann in oibreacha, agus tugadh úsáidí éagsúla dó. Mar sin féin, ó tharla go bhfuil pairilis ar athshlánú 2015, tá staid an chaomhnaithe ag dul in olcas agus níos measa agus tá sé dúnta don phobal le blianta anuas.
Diúltaíonn an Stát, úinéir na maoine, cistí a chur ar fáil chun an caisleán a shábháil, ag líomhain gurb í an Chomhairle Cathrach a chaithfidh é sin a dhéanamh in ainneoin nach foirgneamh ar leis é. Chomh maith leis sin, ó na hAireachtaí éagsúla ní aithníonn siad an réadmhaoin ag maíomh ó na Cóstaí nach féidir leo gach ceann a dhéanamh toisc nach bhfuil an Caisleán ina chuid den Fhearann Poiblí Muirí Trastíre a thuilleadh agus braitheann sé mar sin ar Oidhreacht an Stáit agus ní chríochnaíonn sé sin é a fháil.
Stáisiún Póilíneachta CNP
Tá sé curtha as an áireamh ag Rialtas Pedro Sánchez go dtógfar Stáisiún Póilíní Cúige nua de chuid an CNP i gcathair phleanáilte Cádiz. D'aontaigh an Chomhairle Cathrach agus an Aireacht Intíre ar an tionscadal agus d'aontaigh siad ar an talamh ar a raibh an trealamh nua le tógáil. Ní mheasann an Aireacht Intíre atá ann faoi láthair go bhfuil sé "nach bhfuil práinneach ná mar thosaíocht" ann, fiú go raibh ráflaí ann go bhfuil sé beartaithe ceanncheathrú Stáisiún Póilíní an Chúige a aistriú chuig bardas Puerto Real.
SÍNIÚ MÚSAEM Cúige CADIZ
Níl an leathnú ar Mhúsaem Cúige Cádiz déanta.
Chiclana na teorann
MOILL IN OIBRÍONN Snaidhm TRES CAMINOS
Tar éis na blianta fada ag fanacht leis na hoibreacha seo, cuireadh an tairiscint amach i mí Mheán Fómhair 2022 agus is ar éigean a tháinig siad chun cinn, rud a chuir moill leanúnach ar thrácht, rud atá níos measa i séasúr an tsamhraidh.
CEANNCHEATHRÚ NUA GHARDA SHIBHIALTA
I mí an Mhárta 2023, chuir an tAire Grande Marlaska an bunthionscadal i láthair do cheanncheathrú nua an Gharda Sibhialta i Chiclana, a chuimsítear i bPlean Bonneagair agus Slándála an Stáit 2019-2025, agus táthar ag súil le tairiscint ag deireadh na bliana seo. Infheistíocht phleanáilte: 6,3 milliún euro.
AN BABHTA THIAR
Is bóthar é atá á ghealladh ag rialtas PSOE i Chiclana le 20 bliain ar a laghad, agus nár cuireadh chun cinn riamh é, toisc gur bhain na Cúirteanna Plean Pleanála Uirbeach an mhéara 4 huaire. Tá an Réamhphlean um Pleanáil Uirbeach (POU) á thabhairt chun críche acu faoi láthair. Is bealach bunúsach é rochtain ar limistéar cósta ár gcathair a fheabhsú.
ROCHTAIN DÍREACH AR PELAGATOS AR BHÓTHAR A48
Tá fiontraithe ag iarraidh rochtain dhíreach ar Eastát Tionsclaíochta Pelagatos ó mhótarbhealach an A48 le fada an lá. In 2015, chuir an Scaradh ar Mhórbhealaí tuairisc neamhfhabhrach ar an tionscadal chuig an gComhairle Cathrach, bhí sé ina chúl báire do Chumann Gnó Chiclana, agus leanann siad dá éileamh inniu.
Jerez de la Frontera
BUISÉID GINEARÁLTA AN STÁIT
Leithdháileann PGE 2023 0 euro ar Jerez. An chéad uair a tharlaíonn sé. Sna blianta roimhe seo, níor shroich an méid atá sannta do Jerez ag Rialtas Pedro Sánchez do Jerez aon mhilliún euro.
TIONSCADAL NUA
Níl aon tionscadal nua tosaithe ag Rialtas Pedro Sánchez. Bhí na cinn atá á rith agat ann cheana féin agus níor éirigh leat iad a chríochnú.
NEAMHSHÁBHÁILTEACHT
Leis an rialtas reatha agus leis an Aire Intíre reatha (uimhir 1 do Cádiz) tá méadú 22% tagtha ar choiriúlacht i Jerez. Ní mór don Stáisiún Póilíneachta a chatagóir a mhéadú chun catalóg na bpost a mhéadú agus an fórsa saothair a mhéadú.
FOSTAÍOCHT
Is é Jerez an ceathrú cathair sa Spáinn leis an dífhostaíocht is mó. Cuireann an Rialtas thart ar 4.000 buan dífhostaithe i bhfolach ó Jerez. Uimh tionscadal rialtais maidir leis seo.
Sáruithe
Diúltaíonn an Rialtas an síneadh riachtanach ar rúidbhealach an aerfoirt, laghdaigh sé traenacha a nascann Jerez le Maidrid, níor chríochnaigh sé oibreacha chun an Ardluais a bhaint amach, níor thóg sé ceann amháin de na 3 stadanna ar feitheamh (tá siad ag dréachtú tionscadal le haghaidh 1 ) , gan stáisiún póilíní dúiche i lár.
La Línea de la Concepción
PROBLEMATIC AG AN BREXIT
Ní thíolactar aon réitigh shonracha don chathair ar fhadhb Brexit, agus La Línea de la Concepción ar na cinn is mó a ndeachaigh imeacht na Ríochta Aontaithe as an Aontas Eorpach i bhfeidhm orthu, tá níos mó ná 10.000 oibrí trasteorann againn atá ag brath go heacnamaíoch faoi láthair. ar Ghiobráltar, Mothaíonn na hoibrithe seo nach bhfuil cosaint acu ó Rialtas na Spáinne maidir le cearta pinsin, cúnamh leighis, dífhostaíocht
BUISÉID GINEARÁLTA AN STÁIT 0 DON LÍNE
Dar leis an Aire Marlaska, ba chóir smaoineamh ar fhorghníomhú an stáisiúin Póilíní Náisiúnta áit a bhfuil an talamh chun é a fhorghníomhú a ghéilleadh cheana féin, ach ... níor tháinig sé riamh.
PROMENADE MUIRÍ PONIENTE
Tá níos mó ná 14 mhí caite againn ag tabhairt faoi obair chun cosáin an phromanáid de bharr stoirm mhór in Aibreán 2022 a dheisiú, níl na hoibreacha críochnaithe, rud a imríonn tionchar diúltach ar an turasóireacht agus ar íomhá na cathrach.
San Fernando
NÍL ROCHTAIN AR EASTÁIT FADRICAS Ó CA 33
Chuir Pedro Sánchez deireadh leis an mír bhuiséid a bhí i ndán do rochtain bóthair nua agus riachtanach a thógáil ar Eastát Tionscail Fadricas ón CA-33.
CILiméadar TRÁ DÚNTA DO SAORÁNACH
In ainneoin an ghealltanais a tugadh, níl an ciliméadar de thrá Camposoto scaoileadh ag rialtas Sánchez a leanann de bheith faoi thionchar raon lámhaigh an Airm.
TREORÚ TUAIRISCÍ EACHTRACH
Is cosaintí iad na "lúbanna lasmuigh" a chruthaigh an duine chun cosc a chur ar ghníomhaíocht na taoidí i gceantair áitrithe gar don chósta. Tá siad seo lonnaithe i gceantar DPMT agus, mar sin, ní mór don Stát iad a chothabháil. Rinne rialtas Sánchez neamhaird den tsaincheist seo in ainneoin gearáin arís agus arís eile ó chónaitheoirí.
CÓIREÁLA EACNAMAÍOCH Í CHOMHIONANNAS
Is oileán é San Fernando le limistéar bardasach an-srianta ó thaobh na tíreolaíochta de agus a ghlacann, ina theannta sin, éasúintí de NP Bahía de Cádiz agus den Aireacht Cosanta. Cé gur thug rialtas Sánchez cúiteamh airgid do bhailte eile sa chúige as a n-éifeachtaí míleata, rinne sé neamhaird de San Fernando ainneoin a shaintréithe speisialta.
NEAMH-ATHSHLÁNÚ AN DROICHEAD SUAZO
El Droichead Suazo, séadchomhartha stairiúil a mharcáil teorainn na Spáinne saor in aisce le linn Chogadh na Saoirse, ag fanacht lena athshlánú ar chostas an (mar sin) 1% Cultúrtha ó 2008.[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row][ vc_row][vc_column][vc_column_text]
Cúige CORDOBA
Cordova
ATHRÚ AN THIAR
Infheistíocht riachtanach chun naisc le mótarbhealach an A4 a chinntiú.
FÓIRDHEONTAIS Ó CHISTÍ NA GCÉAD GHlúin Eile a Shéanadh Carrchlóis A TÓGÁIL SA CHATHAIR
Chun soghluaisteacht na cathrach a fheabhsú, iarradh fóirdheontais ó chistí na Chéad Ghlúin Eile chun trí charrchlós a thógáil sa chathair agus diúltaíodh dóibh.
STAPADH TRAENACH METRO I bPÁIRC JOYERO
Tá an t-ionad coinbhinsiúin, aonach agus taispeántais nua de Córdoba, tógtha ag an gcomhairle cathrach, lonnaithe i Parque Joyero. Tá sé fíor-riachtanach féidearthacht agus inrochtaineacht agus soghluaisteacht i dtreo an bhonneagair seo a chinntiú, stad a thógáil ar an traein fobhealach atá ann cheana féin nó ar an traein chomaitéireachta Bealach A-4 i dtreo eastát Las Quemadas Tá eastát Las Quemadas suite in aice leis an A-4. XNUMX mótarbhealach agus tá sé scoite amach ó rochtain dhíreach air, toisc nach bhfuil bealach amach fíor-riachtanach aige.
Scoir A-4 I dTreo An Eastát Dóite
Tá an poligano de las quemadas suite in aice leis an mótarbhealach A-4 agus scoite amach ó rochtain dhíreach air, toisc nach bhfuil bealach amach fíor-riachtanach aige.
AERFORT CÓRDOBA NEAMH-OIBRIÚCHÁIN
Tá gá le hinfheistíochtaí agus le plean margaíochta le gur bonneagar oibríochtúil é aerfort Córdoba, a tógadh cheana féin, óna bhféadfaidh eitiltí tráchtála oibriú.
DORCHAL AN BHRAINSE LÁR-MHEÁNAIGH
Highway iarnróid Algeciras go Zaragoza.
Cúige GRANADA
granada
AESIA
Tá sé léirithe go raibh an próiseas toghcháin do cheanncheathrú Ghníomhaireacht na Spáinne um Maoirseacht ar Intleacht Shaorga éagórach agus treallach.
Ar an ábhar sin, de réir chinneadh Rialtas an Junta de Andalucía, Iarraimid ar Rialtas na Spáinne a chinneadh ar an gceapachán a chur ina cheart (deonta ar A Coruña ar deireadh) agus glaoitear próiseas nua chun ceanncheathrú na gníomhaireachta amach anseo a roghnú, rud a ráthóidh iomaíocht iomaíoch agus comhlíonadh dian na rialachán maidir leis seo.
Chuir Marifrán Carazo an méid sin in iúl freisin le linn an fheachtais toghcháin, ag moladh go bhfionrófaí an comhaontú ó Chomhairle na nAirí lenar sannadh ceanncheathrú Ghníomhaireacht na Spáinne um Maoirseacht Faisnéise Saorga (AESIA) do La Coruña, agus ag iarraidh go ndéanfaí an athuair. den ainmniú seo ón tús:
BÓITHRE FAOI CHOINNE
Is sean-éileamh é nach ndearna rialtas Sánchez fíor-aon rud ina leith agus nach bhfuil an PSOE cúige aige ach an oiread. Roinneann an Ave an chathair ina dhá cheann i gcomharsanacht La Chana agus La Rosaleda. Iarraimid ar Rialtas na Spáinne, mar atá i gcúigí eile, tacú le hiarnród ardluais a adhlacadh agus é ag dul trí Granada.. Is é an geall atá againn soiléir, go deimhin, tá Marifrán Carazo tar éis moladh a thíolacadh san fheachtas toghcháin, cé go mbeidh an cinneadh ag brath ar an aireacht inniúil
Léirigh uachtarán an Junta de Andalucía, Juanma Moreno, freisin go bhfuil sé toilteanach an scar seo a dhúnadh, a bhfuil an comhoibriú institiúideach idir na trí riarachán, stáit, réigiúnacha agus áitiúla, riachtanach dó.
GRANADA-MOTRIL TRAEN
Is é calafort Motril an t-aon duga Leasa Ghinearálta de chuid an Stáit nach bhfuil nasc iarnróid aige leis an bpríomhchathair. Tá gealltanas Junta de Andalucía leis an gceangal seo daingean ón tús i gcoinne Rialtas Sánchez, atá ag athrú a sheasamh agus dáta na dtoghchán ag druidim linn. Ní mór dúinn go dtabharfaidh an Rialtas gealltanas diongbháilte, daingean agus infheistíochta.
CAIDREAMH ar thraein nó ar eitleán leis an gcuid eile den Spáinn
Ceann de na heasnaimh mhóra a bhaineann le Granada ná na naisc traenach nó eitleán leis an gcuid eile den Spáinn. Tá éileamh mór air, ní hamháin ag na Greanáidigh, ach freisin ag na daoine atá freagrach as na hearnálacha gnó agus turasóireachta, ar cuid mhór de bhunús gheilleagar na Greanáidigh iad. Éilímid naisc iarnróid níos mó agus níos fearr le Maidrid, agus le príomhchathracha Andalúiseacha eile ar nós Malaga agus Sevilla, agus an gá le haerfort Granada a athbheochan i dtéarmaí líon na n-eitiltí agus le sceidil iomaíocha.
DORCHLA NA MEÁNMHAIRE
Tá bonneagar ríthábhachtach againn don todhchaí agus d'iomaíochas an chúige ina iomláine. Iarraimid ar an Rialtas an chuid Almería-Granada nach féidir a fhágáil ar lár sa tionscadal seo a shonrú agus a shainiú. Bhí sé ina fhianaise leanúnach do Marifrán Carazo mar chomhairleoir, a d'athdhearbhaigh sé mar iarrthóir ar Mhéara Granada, ag éileamh dianphleanáil ar Chonair na Meánmhara agus é ag dul trí chúige Granada, toisc go gcuireann sé isteach ar fhorbairt limistéar lóistíochta na cathrach.
Motril
RIALACHA TIOMÁNAITHE
Pairilis i ndréachtú tionscadal agus easpa maoinithe
COSANTA TÓGÁLA ÁR dTRÁNA
Ritheann ár dtránna as gaineamh de bharr stoirmeacha agus táimid ag fanacht le tógáil tonnchosc.
GAN Ceanglóir Iarnróid MOTRIL-GRANADA
Táimid ag fanacht le fada leis an gceangal iarnróid idir Motril agus príomhchathair an chúige.
CÚIGE NA HULAIGH
Huelva
BONNEAGAIR
Traein Ardluais (AVE)
BONNEAGAR AN TRÍÚ LÁ
Ar mhórbhealaigh Huelva-Seville
BONNEAGAR DUAL
mhórbhealaigh 435
BONNEAGAR UISCE
Tollán San Silvestre
ATHCHÓIRIÚ
Tréigean na n-oibreacha ar fhoirgneamh fho-tharmligean an rialtais
Cúige JAEN
Jaen
RAFT CADIMO
Is bonneagar stórála uisce é lochán Cadimo atá críochnaithe, ach níor cuireadh i bhfeidhm é mar gheall ar easnaimh sa tógáil, de chineál leictreach is cosúil.
Tá géarghá lena chur chun feidhme, toisc go bhféadfadh sé dromchla an gharráin olóige uiscithe a neartú suas le 15.000 heicteár.
Le toilleadh stórála suas le 7,5 hm3 uisce, tá sé suite i mbardas Jaén, in aice leis an abhainn Guadalbullón. Thosaigh na hoibreacha in 2008 agus tháinig deireadh leo in 2018, gan é a bheith curtha i seirbhís.
STÁISIÚN NÁISIÚNTA PÓILÍNEACHTA
In 2018, d’fhógair an rialtas láir an buiséad chun stáisiún Póilíní Náisiúnta nua a thógáil in Jaén (€6M).
Tionscadal a thit ina chodladh go dtí 2022, nuair a chuir Bord Stiúrthóirí Somuvisa an idirghabháil seandálaíochta ar chrannchur Bulevar ar ghéill an Chomhairle Cathrach chun na críche seo go foirmiúil.
Anois, i mí an Mhárta 2023, tá cead tugtha ag Ard-Stiúrthóireacht na bPóilíní don tógáil agus fógraíonn siad go gcuirfear tús leis na hoibreacha in 2024.
ARD-GHLUAISEACHT AGUS RIALACHA FAOI THALAMH
In 2008, thug Aire na nOibreacha Poiblí, José Blanco, cuairt ar Jaén chun an Plean Jaén Siglo XXI (nó Activa) maidir le comhtháthú líne Ardluais Maidrid-Jaén in Jaén a thíolacadh, le buiséad de €69 milliún.
Chun seo a dhéanamh, bhí cuid den rian le dul faoi dhó agus 750 méadar de ráillí curtha faoi thalamh. Bheadh deireadh le gach rud i stáisiún nua idirmhódúil.
In 2008, d’fhógair méara Jaén, Carmen Peñalver, go raibh 27 cuideachta leasmhar ann.
LÍNE ARD-FHEIDHMÍOCHTA GO MADRID
Ní chomhlíon Pedro Sánchez fós an mian leis an am idir Jaén agus Maidrid a laghdú. Rinneadh na hoibreacha ar luas seilide idir Jaén agus Las Infantas agus ní fios aon rud ó Mengíbar go Linares Baeza.
NASC Iarnróid IDIR SEANÁN AGUS GRANADA
In ainneoin gur cúigí comharsanachta iad Jaén agus Granada, tá siad incommunicado ar iarnród.
Anois, tá PNL ceadaithe ag Coimisiún um Chur Chun Cinn Pharlaimint na Andalucía chun an staidéar faisnéiseach a dhéanamh chun nasc iarnróid a bhunú amach anseo idir Córdoba, Jaén agus Granada.
CUMARSÁID NÍOS FEARR LE MADRID
Is é Jaén an cúige is iargúlta d’iarnród. Níl ach tionscadal Ardluais pairilis amháin a nascann príomhchathair na Ríochta Naofa le Maidrid.
Leagann sé béim ar an méid a tharlaíonn leis an AVE a théann ó Maidrid go Granada, a "dodges Jaén". Is é an rud is gnách ná dul i líne dhíreach idir an dá chathair, agus Jaén ag dul tríd. Mar sin féin, timpeallaíonn an AVE seo cúige Jaén agus téann go Córdoba.
AN PÓILÍNEACHTA NÁISIÚNTA AGUS AN GHARPA SIBHIALTA Easnamh
Níl na teimpléid PN agus GC fós leordhóthanach. Éilíonn cónaitheoirí Jaén níos mó gníomhairí ar na sráideanna i gcónaí, rud a chuirfeadh seirbhís níos fearr agus níos mó slándála ar fáil.
Deir na ceardchumainn póilíneachta freisin go bhfuil go leor poist gan líonadh ag an bhfoireann, rud a chuireann isteach ar chaighdeán na seirbhísí agus ar chaidreamh na n-oifigeach féin.
MÚSAEM IBERIAN
Táimid fós ag fanacht leis an rialtas láir na píosaí a thabhairt ar láimh don Mhúsaem Íbero de Jaén. Braitheann an spás seo ar na bailiúcháin náisiúnta a gheall an Aireacht chun an Músaem uathúil seo sa Spáinn a líonadh le hábhar, bunús de shibhialtacht na hIbéire.
líneacha
Scam ITI I LÍNEACHA
Gealltanas an ITI i Linares. Bhí ar rialtas Sánchez níos mó ná €200 milliún a chur isteach agus níor chuir sé sin, chuir an Junta a pháirt. Mheas Sánchez gur ar bhealach eile a chuir sé é.
TRAenacha
Neamhchomhlíonadh infheistíochtaí iarnróid chun amanna taistil a chur in iúl le Maidrid agus leis an gcuid eile den Spáinn agus iad a ghiorrú.
FOSTAÍOCHT
Gheall sé Plean Fostaíochta do Linares nuair nach raibh sé fós ina Phríomh-Aire agus níor éirigh leis.
RIAN LAETHÚIL
D'eisigh an Chomhairle Cathrach an cead tógála chun an raon lámhaigh a thógáil ag an ENIRA (Ionad um Chleachtais Oibriúcháin Póilíní Stáit) agus ní dhearna rialtas Sánchez amhlaidh.
BRAINSE IARNRÓID
Gealltanas maidir le ceangal brainse iarnróid Linares-Vadollano. Chomhlíon an Junta a pháirt le tionscadal trá Vías agus ní dhearna an méid a bhraitheann ar ADIF agus ar rialtas na Spáinne maidir leis an gceangal amhlaidh.
Cúige na Malaga
Benalmádena
Sáruithe
- Stop Nueva Torrequebrada a fhógraíonn a thógáil i bhfianaise na dtoghchán agus ní dhearna sé riamh
- Ná lig úsáid agus dún na bóithre rochtana ar an mótarbhealach a cruthaíodh chun críche an pointe a fheabhsú. seanchiliméadar 222 a laghdóidh brú tráchta isteach agus amach as an gcathair
- Dúnadh trá Malapesquera mar gheall ar obair tonnchosc, a chuireann isteach ar ardséasúr agus i bhfianaise na dtoghchán cathrach.
- Stáisiún Póilíní Náisiúnta nua i Torremolinos, ag fágáil Benalmádena amach, a bhfuil éileamh stairiúil ann.
- Nuair a bhí siad ag iarraidh coigilteas na gcomharsan a spíonadh uainn ó rialtas Sánchez agus go raibh cead aige ónár méara sóisialach a bhí ag dul as oifig.
Estepona
GÁ OIBREACHA COSANTA CÓSTA
Déanann oibreacha cosanta cósta, a dhéanann stoirmeacha tar éis damáiste don bhonneagar stoirme, gaineamh a bhaint den trá agus an earnáil turasóireachta agus seirbhísí, innill an gheilleagair áitiúil, a chur i mbaol. D'iarramar ar an rialtas láir na hoibreacha cosanta cósta seo a dhéanamh go práinneach nó, i bhfianaise a fhaillí, údarú a thabhairt don Chomhairle Cathrach na hoibreacha seo a dhéanamh le cistí bardasach. Tá na hacmhainní agus an toil againn é a dhéanamh.
ROCHTAIN NUA AR AN gCATHAIR AR BHÓTHAR A7
Níl ach dhá rochtain mhórbhealaigh ag an gcathair, a ndearnadh forbairt shuntasach uirthi le deich mbliana anuas, rud a fhágann go bhfuil sé riachtanach bealach isteach agus bealach amach nua a thógáil chun an chathair a dhíchóimeáil agus freisin cosc a chur ar chónaitheoirí Valle del Genal dul isteach i lár an bhaile mhóir. chathair a bheith in ann dul go dtí an bóthar a nascann leis an gceantar sin.
CUMARSÁID A FHEABHSÚ TRÍ THRAENACH CÓSTA
Ní mór do Estepona agus an Costa del Sol naisc agus cumarsáid le Malaga a fheabhsú chun a bheith ina gceann scríbe iomaíoch agus chun freagairt do riachtanais soghluaisteachta an limistéir turasóireachta seo. Níl Rialtas Pedro Sánchez sásta an bonneagar iarnróid seo a bhfuil géarghá leis a fhorbairt ar chósta Malaga.
Fuengirola
PLEAN COBHSÚCHÁIN TRÁ
Teastaíonn tonnchosc uainn chun cailliúint gainimh ar ár gcósta a chosc. Séanann Costas iad i Fuengirola ach séanann sé iad i gceantair bhardasacha a bhí go dtí seo á rialú ag an PSOE, mar Benalmádena.
TRAENACH CÓSTA
Leathnaigh líne traenach Cercanías Málaga-Fuengirola go Marbella agus an chuid eile de bhardasacha cósta an Costa del Sol Thiar.
Stáisiún NÁISIÚNTA PÓILÍNEACHTA
Teastaíonn Stáisiún Náisiúnta Póilíní nua uainn. Is léir nach leor an ceann reatha, atá 40 bliain d’aois, chun freastal ar riachtanais reatha ár ngnáthdhaonra agus ár ndaonra ar snámh.
MÉADÚ AR MINICÍOCHTAÍ AN TAISTIL COMÓRTAIS
Is iomaí uair a d’éiligh muid tuilleadh traenacha isteach Seirbhís traenach Cercanías den líne a nascann Fuengirola le Málaga. Faoi láthair, is é 20 nóiméad an mhinicíocht idir seirbhís amháin go seirbhís eile agus d’iarramar go laghdófaí é go deich nóiméad. Is modh iompair é a úsáideann ár gcomharsana agus ár gcuairteoirí go forleathan, toisc go nascann sé le haerfort an Costa del Sol.
Scáileáin Fuaimiúil
Ón gComhairle Cathrach agus ar iarratas ó chónaitheoirí Fuengirola, tá cead iarrtha againn ó Ard-Stiúrthóireacht na mBóithre chun a bheith in ann scáileáin fuaimiúla a shuiteáil ar imeall mhótarbhealaigh an A7 agus é ag dul trí limistéir chónaithe na cathrach. Mar sin féin, diúltaíodh dóibh go minic.
Malaga
TITHÍOCHT SHÓISIALTA A THÓGÁIL
Tá geallta ag Pedro Sánchez go dtógfaidh sé 10.000 teach sa chéad sainordú cathrach eile, ach níl sé sonraithe conas a dhéanfar na forbairtí cónaithe seo. Is leis an Rialtas talamh i gceantar Buenavista le hacmhainn do thart ar 1.300 tithíocht shóisialta, ach tá an tionscadal seo stoptha le fada an lá.
Ardeaglais na MÁLAGA AGUS AN DÍON NUA
Níor luaigh Pedro Sánchez stádas an tionscadail seo le linn a chuairte ar Malaga. Mar sin féin, tá PP Malaga trína ardán tar éis feachtas comhair agus deonachán a sheoladh chun an foirgneamh seo a choinneáil sna coinníollacha is fearr.
RENFE
Aithníodh Iarnród Bobadilla-Algeciras mar eilimint atá le nuachóiriú sa Phlean Infrastruchtúir agus Iompair Straitéiseach. Mar sin féin, in ionad uasghrádú iomlán a dhéanamh chun é a chur in oiriúint do ardluais, socraíodh go simplí an líne reatha a athchóiriú agus a leictriú. Táthar ag súil go dtabharfar an nuachóiriú seo, a beartaíodh ar dtús do 2020, chun críche in 2023.
Roinneadh an tionscadal ina dhá chéim: Antequera-Ronda agus Ronda Algeciras.
Don chéad chuid, Antequera-Ronda, beartaíodh dhá staidéar chun an líne a nuachóiriú. Mar sin féin, scriosadh an smaoineamh ar líne ardluais in 2012. Táthar ag súil go mbeidh an t-athchóiriú ardán agus rian críochnaithe i 2020, le leictriú i 2021.
Thrasnaigh an dara cuid, Ronda-Algeciras, limistéar le orography casta agus limistéir chosanta faoi fhigiúr pháirc nádúrtha. Socraíodh anseo an rian reatha a oiriúnú do ardluais, le luas tionscadail 160 km/u. Tá sé beartaithe freisin brainse a aisghabháil go La Línea de la Concepción, go príomha do thrácht lasta.
Táthar ag súil go laghdóidh an nuachóiriú amanna taistil go suntasach. Nuair a bheidh an turas críochnaithe, mairfidh an turas idir Antequera agus Ronda 45 nóiméad in ionad an 20 reatha, agus seachnófar an t-am a chailltear chun an tomhsaire agus an locomotive a athrú in Antequera.
Tá moill go dtí 2023 ar chríochnú na n-oibreacha.
Faoi láthair níl ann ach an máistirphlean a fógraíodh i mí Eanáir 2023 agus níl ach infheistíochtaí gairide i gcothabháil agus i mbainistíocht na líne.
Maidir le síneadh na líne Cercanías ó Fuengirola go Marbella agus Estepona (Conair Costa del Sol/Tren Litoral), ní dhearnadh aon ghluaiseachtaí suntasacha sa tionscadal seo, agus ní dhearnadh aon staidéar chun tiomantas an rialtais don bhonneagar seo a chomhdhlúthú. Is é an bonneagar seo an t-éileamh is mó ar shoghluaisteacht sa chúige, ós rud é gur tionscadal é a théann siar go dtí na 2000í a bhfuil an príomh-smaoineamh aige stua iomlán na Meánmhara de chúige Malaga a aontú. Táthar ag súil go mbainfidh níos mó ná 100 milliún duine úsáid as an mbonneagar seo in aghaidh na bliana.
Chuir an Rialtas PP an chéad chéim den staidéar faisnéiseach i láthair i mí Feabhra 2018, d'fhógair sé go raibh na staidéir gheiteicniúla á ndéanamh agus d'fhógair sé go gcuirfí na roghanna a d'eascair as sin ar fáil don phobal ag tús an tsamhraidh sin. Mar gheall ar theacht an PSOE chuig an Rialtas, fágadh an tionscadal gan bhuiséad.
Leithdháil Rialtas Rajoy €6,9 milliún ar an traein chósta i 3 bliana, ó 2015 go 2018. Áirítear leis seo 18.000 euro don Cháipéis Chomhshaoil Tosaigh agus níos mó ná 120.000 euro don Staidéar Foirmitheach. Níl ach 5 euro leithdháilte ag Rialtas Sánchez i 507.800 bliana: 13 huaire níos lú.
Tá gealltanais Chaves agus Griñán imithe ó 1999 agus na hiarratais a d’ardaigh an leas-sóisialach Miguel Ángel Heredia faoi thraein ardfheidhmíochta ó Estepona go Nerja.
Maidir leis an Cercanías al PTA, tá rochtain ag níos mó ná 20.000 duine ar Pháirc Theicneolaíoch Andalucía, chomh maith le cónaitheoirí Campanillas, a chuir an riachtanas seo ar an tábla. Is ó chuntais stáit 2016 a tháinig an chéad agus an t-aon borradh mór a tugadh don tionscadal go dtí seo, nuair a leithdháil an rialtas PP 1,2 milliún euro go díreach don nasc seo.
Ar deireadh, níl adhlacadh traein an Chalafoirt, mar aon leis na staidéir chomhfhreagracha chun í a oiriúnú do na rialacháin nua a rinneadh cheana, ag dul ar aghaidh ó Rialtas Sánchez ach an oiread. D’iarr an PP go n-áireofaí é i dtionscadal cistí Eorpacha um athchóiriú na Chéad Ghlúin Eile, mar infheistíocht tháirgiúil. Tá sé beartaithe aige cuid de thart ar 700 méadar líneach a adhlacadh, rud a chiallódh infheistíocht de thart ar 45 milliún euro. D’fhágfadh an obair seo go dtiocfadh suas le dhá thraein dhéag in aghaidh an lae chun earraí a iontráil, agus bheadh tionchar eacnamaíoch aige ar an gcathair agus ar an gCúige dá bharr.
AN ROCHTAIN THUAIDH AR AN AERFORT
In ainneoin gur bronnadh na hoibreacha i mí an Mhárta 2018, chinn an Rialtas athbhreithniú a dhéanamh ar an tionscadal tosaigh agus a fhoclaíocht a thairiscint arís. Tá an próiseas seo ar siúl le thart ar dhá bhliain. Bronnadh an tairiscint don seomra nuachta i mí an Mhárta 2022, rud a chuir moill ceithre bliana ar dhul chun cinn an bhonneagair seo.
LÁRIONAD OCEANEAGRAFACH NA MALAGÓ
Críochnaíodh an t-ionad seo i mí an Mheithimh 2021, ach níor oscail sé a dhoirse fós.
COINBHINSIÚN SAN AUGUSTINE
Thacaigh an Rialtas le hathrú an chlochair seo go Leabharlann Phoiblí an Stáit. Cuireadh tús leis an obair ar an bhfoirgneamh go luath in 2022 agus táthar ag súil go mbeidh sé críochnaithe faoi dheireadh 2025.
Thug Rialtas Rajoy aghaidh ar na blaiseadh seandálaíochta, fuair sé faomhadh an Bhoird agus bhí tionscadal athshlánúcháin an fhoirgnimh in easnamh. Tar éis tairiscint an cháinte, i samhradh na bliana 2018, chuir Feidhmeannas Sánchez stop leis an tionscadal seo agus d'fhógair sé ceann nua. I mí na Nollag 2020, rinne sé tairiscint ar na hoibreacha arbh fhiú 19,3 milliún euro iad. I mí Feabhra 2021, chuir cúirt an comórtas le haghaidh athchóiriú an chlochair ar fionraí go sealadach, tar éis achomharc a dhéanamh ón gCónaidhm Náisiúnta Foirgníochta.
Siúlóidí Boird EL PALO AGUS PEDREGALEJO
Tá an PP tiomanta do na bonneagair seo a thógáil, mar a rinne sé leis an Poniente agus a leathnú. I mí Feabhra 2020, d’fhreagair an Rialtas don PP nach ndéanfaidh sé aon athchóirithe ar phromanáid El Palo, Pedregalejo agus Guadalmar agus Rincón de la Victoria. In ainneoin gur iarr an PSOE é nuair a bhí sé ina fhreasúra, dhiúltaigh Feidhmeannas Sánchez é, ar an mbealach céanna gur fhág an Bord Sóisialach roimhe seo an tionscadal seo amach in ainneoin gur aontaigh sé go gcuirfí i gcrích é leis an gComhairle Cathrach.
Marbella
TÓGÁIL PÍTA, I DRAWER
Tá pairilis déanta ag Rialtas Pedro Sánchez ar na tionscadail chobhsaithe do thránna Marbella agus San Pedro Alcántara, a fhéachann le tógáil tonnchosc chun stop a chur le meath tromchúiseach an chósta gach uair a tharlaíonn stoirmeacha. Le linn na mblianta seo ar fad níor ullmhaigh siad an tuarascáil tionchair timpeallachta a cheadaíonn próiseáil agus cur i gcrích na n-oibreacha seo, atá riachtanach do thránna Marbella agus San Pedro.
TÁ SÁNCHEZ ag iarraidh AN PROMEÁN A LEATHADH
Tá sé beartaithe ag Rialtas Pedro Sánchez cuid den Paseo Marítimo i Marbella a scartáil, spás suaitheanta a tógadh 30 bliain ó shin. Is éard atá i gceist leis an mbeart ná níos mó ná 1.500 méadar a scartáil agus bheadh tionchar aige freisin ar níos mó ná 2.100 méadar cearnach de thalamh cónaithe agus beagnach 1.300 méadar cearnach de thalamh óstáin agus bialainne. D’ardaigh an Chomhairle Cathrach líomhaintí faoin tionscadal nár réitíodh, ach tá na nósanna imeachta tosaithe cheana féin ag Costas agus tá fógraí faighte ag gnólachtaí agus daoine aonair maidir le comhaid a oscailt chun cearta áitíochta a chinneadh. Ina theannta sin, an 30 Bealtaine, 48 uair an chloig tar éis torthaí na dtoghchán áitiúil a bheith ar eolas, chuir Rialtas Sánchez iarratas chuig an gComhairle Cathrach chun tonnchosc éigeandála a rinneadh in earrach na bliana 2022 a bhaint chun nach dtitfeadh sé. .cuid eile den Paseo Marítimo mar thoradh ar stoirm. Tugann Costas 30 lá don Chomhairle Cathrach chun an tonnchosc a scartáil (i lár an tséasúir turasóireachta) nó déanfaidh siad an scartáil ar bhonn fochuideachta, in ainneoin an baol go dtitfidh an Paseo Marítimo.
FEIRMEOIR ghaoithe AR AN gCÓSTA
Ní thógann Rialtas Pedro Sánchez na tonnchosc, rud atá éilimh ó 2021 ag lucht gnó agus ag cónaitheoirí, tá sé ar intinn aige an Paseo Marítimo a scartáil agus, ina theannta sin, cheadaigh sé feirm ghaoithe mhuirí a chruthú amach ó chósta Marbella, a tionscnamh príobháideach a shamhlaíonn suiteáil 55 tuirbín gaoithe ar a laghad le airde 240 méadar, le slí bheatha 310 ciliméadar ar fad, a bheadh comhionann le limistéar de níos mó ná 50 páirc sacair mhianaithe le foirgnimh 80-scéal.
Tá an damáiste don ghnáthóg mhuirí, fána agus flora Mhuir Alboran, earnáil na hiascaireachta agus íomhá turasóireachta Marbella do-áirimh.
Coinníonn SÁNCHEZ AN Goidte i MARBELLA
Diúltaíonn Rialtas Pedro Sánchez bliain i ndiaidh bliana a chur san áireamh i mBuiséad Ginearálta an Stáit an fhoráil a bhí i gcuntais is déanaí Fheidhmeannas Mariano Rajoy agus a cheadaíonn comhaontú a shíniú ionas go mbeidh an t-airgead ó na fíneálacha a thagann ó chiontuithe de chuid na Comhairle. cásanna de chaimiléireacht chathrach le habairt deiridh ('Malaya', 'Looting'…) D'fhill mé ar Marbella. Tá thart ar 10 milliún euro a fhreagraíonn do na fíneálacha seo fós i lámha rialtas láir an PSOE. Sánchez jams Marbella.
Coinníonn RIALTAS PEDRO SÁNCHEZ PÁIRTNÉIREACHT AR NA TIONSCADAIL A THEASTAÍONN MARBELLA go Práinneach CHUN FADHBANNA SOGHLUAISTEACHTA A mhaolú
Níor theastaigh uaidh an tionscadal tríú lána a chur i gcrích idir Puerto Banús agus San Pedro Alcántara nó na hoibreacha feabhsúcháin ar rochtain limistéar Las Chapas. Ina theannta sin, ní léirscaoileadh sé an mótarbhealach AP7 fiú i séasúr ard, nuair a íoctar an dola is costasaí sa Spáinn freisin.
Mijas
COBHSÚ TRÁ
Tá foirgnimh i gcontúirt mar gheall ar imeacht na dtránna, tá tonnchosc leath-tumtha de dhíth orainn. Caithimid na céadta mílte euro go bliantúil ar dheisiú damáiste
Síneadh Traenach Cósta Ó FUENGIROLA GO MARBELLA
Is í an líne seo ó Malaga go Fuengirola an ceann is brabúsaí sa Spáinn. I 1975, nuair a osclaíodh ar bhonn tráchtála é, gealladh go sroichfeadh sé Algeciras i gceann 2 bhliain.
Atreorú TRÁCHT TROM DE RÉIR A7P
Cailleann an A7, sean 340, na mílte uair an chloig i dtranglam tráchta, chomh maith le timpistí, agus tá ráta úsáide 7% ag an A15p. Ceadaíonn dlí an mhórbhealaigh trácht trom a atreorú (saor in aisce) i gcásanna den sórt sin. D’iarr an chomhairle cathrach d’aon toil é in 2019.
EASPA SLÁNDÁLA
Níl Póilíní Náisiúnta ag Mijas, ach garda sibhialta, 150 ball do dhaonra cláraithe 90.000, agus na mílte eachtrannach gan chlárú. Teastaíonn captaenacht uainn, le níos mó ball, agus leathnú ar sheirbhísí riaracháin phóilíní Fuengirola, nó ár gcuid féin
A7 FAOI THALAMH MAR A théann sé TRÍ LAS LAGUNAS (in aice le FUENGIROLA)
Tá na mílte duine ina gcónaí timpeall an cheantair seo (ag trasnú an A7 leis an mhórbhealaigh Fuengirola-Mijas). Is cás é atá cosúil le trasnú San Pedro de Alcántara (Marbella).
Rincon de la Victoria
THRÉIGEADH PROMEAD TOWER AN BHEALGÓIN
Tréigean iomlán thionscadal phromanáid Torre de Benagalbón. Tionscadal atá dréachtaithe ag an Ayto agus ceadaithe ag na cónaitheoirí a choinnigh an Rialtas Láir i drawer.
NÍ FHREAGAIRÍONN SÍ Fadhb DHINIMIC NA CÓSTA
Easpa gnímh maidir le fadhb dhinimic an chósta ar thránna Rincón. NÍ chuireann siad réitigh ar fáil ar an damáiste a dhéanann stoirmeacha. Reáchtáladh cruinnithe agus moladh réitigh. Leis na stoirmeacha, cailltear na tránna i réimsí éagsúla den bhardas.
A7 tAbAiR a pósAiR sé TRÍ RincÓn
Tréigean iomlán an A7 agus é ag dul trí Rincón de la Victoria: staid uafásach na cosán, truailliú torainn agus titim ag na bealaí isteach.
Torremolinos
Stáisiún NÁISIÚNTA PÓILÍNEACHTA
Is é an mhoill ar é a thógáil, agus is cosúil go bhfuil tar éis géilleadh leis an plota a comhaontaíodh, tá siad ag iarraidh a athrú anois.
IONAD COMHDHÁLA
Is í an t-aon mhaoin í atá fós faoi úinéireacht an Rúnaí Stáit agus a dteastaíonn athshlánú cuimsitheach uaidh. Ní bhfuair siad mé ó tá mé i mo mhéara chun labhairt faoina mbainistíocht.
COBHSÚ TRÁ
Easpa freagartha ar dhamáiste don chósta de bharr stoirmeacha.
Velez- Malaga
TÓGÁIL PLANDAÍ DESALINATION
De réir an Phlean Hidreolaíoch Náisiúnta, tá sé freagrach as gléasra díshalannaithe a thógáil inár gceantar.
SEMI-Nasc AR AN A7 AG AIRDE CALETA DE VÉLEZ
Ní féidir linn brath go fóill ar an leathnasc eile de chuid Caleta de Vélez agus Vélez-Málaga, a leanann ar aghaidh, de réir dealraimh, sa tionscadal tar éis blianta fada.
COBHSÚ TRÁ
Teastaíonn plean cobhsaithe cinntitheach uainn do thránna Mezquitilla, Torre del Mar, Valle Niza agus Chilches.
Scoir ón A7 Ag airde benejARAfe
Tá go leor foirgneamh in Alto Benajarafe agus tá bealach amach riachtanach chun rochtain ar an gceantar a fheabhsú, nach bhfuil ann ach an chuid uirbeach den sean-náisiúnta 340.
RANNPHÁIRTÍOCHT AN STÁIT I bhFHEABHSÚ UISCIÚCHÁIN SA LIMISTÉAR
Níl Plean Guaro críochnaithe.
Cúige SEVILLE
Alcala de Guadaira
DLEACHTANNA AGUS SÁRÚ AR DLÍNSE STÁIT IN ALCALÁ DE GUADAIRA
- Méadú ar líon na gCúirteanna.
- Na Cúirteanna láithreacha a nuachóiriú agus a oiriúnú.
- Críochnú an bhabhta SE-40.
- Cothabháil mhonarcha Armúrtha Santa Barbara.
- Soláthar talún iar-bheairic mhíleata Las Canteras.
- Méadú ar fhoireann na bPóilíní Náisiúnta.
Dos Hermanas
FOTHALAMH AN TRAENA MAR A THRÁCHT TRÍD AN gCATHAIR
Gealltanas briste mar tar éis roinnt blianta ag caint ar an gceist seo, anois tá an Rialtas ag cur amach ar thairiscintí do 718.000 euro staidéar faisnéiseach féachaint an bhfuil sé inmharthana an traein a adhlacadh i Dos Hermanas.
TUNNÉAL SE-40
Lig mé meirg ar mheaisín tolladh tolláin €38 milliún. In 2021, bhí na meáin ag séanadh cheana féin go raibh beagnach 11 milliún caite ag an Stát ar an meaisín leadránach tolláin a stóráil don SE-40.
Sevilla
OIBREACHA METRO SEVILLE
Líonra iomlán de Mhetro Seville.
SE-40 AN BÓTHAR Seachbhóthar
Cuarbhóthar SE-40: Tolláin.
CAIDREAMH TRAEN-AERFORT
Ceangal iarnróid Aerfort-Santa Justa. D’éiligh Miguel Rus, fear gnó san earnáil tógála, uachtarán Grupo Rusvel agus Cónaidhm na bhFiontraithe, ón Aireacht Iompair i bhFeabhra seo caite go ndéanfaí an staidéar a bronnadh inné don nasc iarnróid “trí mheán éigeandála”. Fiontraithe bhraitheann "náire" agus cháineadh an moill ceangail aerfort-Santa Justa.
AN Fáinne Iarnróid POBAIL A DHÚNADH
MÚSAEM NA nEALAÍONTÓIRÍ
Cearnóga NÁISIÚNTA PÓILÍNEACHTA
476 post Póilíní Náisiúnta. Seo líon na ngníomhairí atá ar iarraidh sa phríomhchathair Sevilla.
De réir na catalóige i Sevilla ba cheart go mbeadh 2.800 oifigeach póilíní náisiúnta ann agus níl ach 2.324 ann, mar sin tá easnamh 476 ann.
Utarra
TUAIRISCÍ
Traenacha a chur faoi chois gan fógra.
STÁISIÚN CUMARSÁIDE
Socrú díon agus fál. Staid trua.
CEANNCHEATHRÚ AN GHARDAÍ SIBHIALTA
Is gá obair a dhéanamh chun an bheairic a ghlanadh. Oibríonn sé le caidéalú faoi láthair.
TRASÚ LEIBHÉIL
Gan deireadh a chur le trasnú comhréidh Spiritist a fhorghníomhú. Tá roinnt básanna.
PÓILÍNEACHT NÁISIÚNTA
De réir daonra ba cheart go mbeadh Póilíní Náisiúnta againn.[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row]
