• La vecchia piattaforma ferroviaria abbandonata dalla Giunta sarà l'inizio di un itinerario naturale che collegherà le otto capitali e attraverserà città monumentali

• Questo è il più importante progetto di riqualificazione ambientale avviato in Andalusia e promuoverà il turismo ambientale, sportivo e culturale.

Il presidente del PP andaluso e candidato alla presidenza del consiglio, Juanma Moreno, ha presentato oggi quello che ha definito "il più importante progetto di rigenerazione ambientale che sia stato avviato negli ultimi 40 anni": è la messa in la piattaforma ferroviaria Antequera-Marchena che la Giunta ha abbandonato “dopo aver sperperato 280 milioni di euro”, per convertire l'attuale tracciato nel Grande Corridoio Verde dell'Andalusia.

Questa Greenway sarà quindi un itinerario naturale che collegherà, nella sua fase finale, le otto capitali andaluse e attraverserà le città monumentali dell'Andalusia. Come spiegato dal candidato popolare, il corridoio, una 'A-92 verde', inizierà a essere costruito tra Marchena e Antequera, sfruttando l'attuale tracciato della ferrovia che termina a Bobadilla, sfruttando così i lavori del cosiddetto Asse Ferroviario Trasversale “che i governi socialisti sono stati incapaci di costruire”. Questa prima fase della Via Verde, che integrerà gli 83 chilometri dell'attuale percorso ferroviario, collegherà la città di Siviglia con Antequera "e comporterà anche la piantumazione di almeno 120.000 esemplari di alberi e arbusti autoctoni".

Nelle fasi successive, sarà progressivamente esteso a tutte le capitali e raggiungerà percorsi emblematici per escursionisti e ciclisti nei parchi naturali o nazionali e anche con percorsi turistici come il Caminito del Rey, nella provincia di Malaga.

Juanma Moreno ha difeso l'importanza e il potenziale dei corridoi verdi, in particolare per i comuni dell'entroterra, per attrarre turismo e generare ricchezza e occupazione. Ha spiegato che, oltre ad essere un elemento importante per "fissare la popolazione" ai propri comuni, significherebbe il recupero di numerosi paesaggi naturali e ambienti rurali.

"Siamo di fronte a un grande progetto innovativo che avrà un impatto reale sull'economia dell'entroterra andaluso, che ha bisogno di essere rivitalizzato", ha detto Moreno, convinto che "sarà una repulsione economica e sociale per la comunità" rendendo compatibile , inoltre , la protezione della biodiversità e del patrimonio naturale con lo sviluppo e il mantenimento del nostro ambiente rurale.

Inoltre, ha proposto l'approvazione di un piano di occupazione verde per i comuni andalusi appartenenti alla Rete degli spazi naturali protetti dell'Andalusia, nonché la promozione di una legge sull'economia circolare che riesca ad attuare progressivamente questo modello sostenibile e rispettoso dell'ambiente , come già avviene in molte regioni dell'UE.

Tra le proposte più importanti del programma Ambiente del PP andaluso, Moreno ha dato la priorità alla lotta contro il degrado forestale, "che colpisce molte aree dell'Andalusia", attraverso un Piano per il ripristino, la rigenerazione e il rimboschimento delle foreste andaluse.

“Il PP ha un pacchetto di misure ragionevole e rigoroso che si impegna per l'ambiente, che è fonte di progresso, qualità della vita e futuro. Il nostro impegno per l'ambiente è forte e chiaro”, ha sottolineato.

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Moreno ha fatto queste dichiarazioni a Ronda, accompagnato dal candidato sindaco del PP, Maripaz Fernández, e da diversi membri della candidatura di Malaga al parlamento andaluso.

Tra gli impegni con la località che assumerà se raggiungerà la Presidenza del Consiglio, ha evidenziato l'inizio degli studi di collegamento tra Ronda e la Serranía per autostrada; la fornitura di risorse tecniche e umane per l'Ospedale di Ronda; il rifacimento della copertura del CEIP Virgen de la Paz; e la preparazione di un piano di infrastrutture di comunicazione per Ronda e la Serranía.

Insiste inoltre sulla necessità di realizzare il collegamento via autostrada con Malaga e Siviglia; e migliorie all'autostrada A-397 Ronda-San Pedro Alcántara; Il Burgo Ronda; A-367 tra Ronda e Cañete del Real; e l'allargamento della A-369 tra Ronda e Gaucín mentre attraversa il valico di Algatocín.

Infine, ha sottolineato il suo impegno personale per la riabilitazione del centro storico di Ronda, "uno dei più belli dell'Andalusia" in cui, ha detto, "Susana Díaz ha mostrato la sua mancanza di interesse e volontà".