• Deplora che l'Esecutivo del PSOE eluda il pagamento dei 4.000 milioni di euro di finanziamento aggiuntivo all'Andalusia mentre intende incassare 1.200 milioni all'anno con questi pedaggi sulle autostrade statali
• Il PPA prenderà iniziative presso il Parlamento e i municipi e sollecita il PSOE di Susana Díaz a dire se è d'accordo con la "rapina fiscale" di Pedro Sánchez
• "Il governo di Juanma Moreno non addebiterà pedaggi per le strade di proprietà della comunità autonoma perché in Andalusia si sta facendo un grande sforzo per abbassare le tasse"
Il vice segretario generale del Partito popolare andaluso, Toni Martín, si è chiesto se "il tributo che Pedro Sánchez deve pagare ai partiti catalano e basco per il suo sostegno all'investitura sia un tributo che noi spagnoli e ognuno di noi devono pagare l'andaluso".

Così, il partito popolare ha denunciato la “voracità fiscale” del governo in carica del Psoe che “intende far pagare per la circolazione su strade fino ad ora libere”, che, ha spiegato, “sta rimettendo mano alla tasca di cittadini per un importo non inferiore a 1.200 milioni di euro l'anno”.

Martín ha sollevato se questo provvedimento dell'Esecutivo socialista risponda al fatto che "per abbassare i pedaggi di altre comunità che hanno autostrade a pedaggio, come i Paesi Baschi e la Catalogna, la formula di Pedro Sánchez è che lo paghiamo tutti insieme", mentre lui si è lamentato del fatto che il presidente ad interim diventi il ​​"longui" quando si tratta di affrontare i 4.000 milioni di euro di finanziamento aggiuntivo che deve alla comunità dell'Andalusia.

Per questi motivi, il Partito popolare andaluso presenterà un'iniziativa in Parlamento e mozioni nei municipi andalusi per "chiedere al governo spagnolo di sapere se è vero che vuole applicare questa tassa per l'uso delle autostrade che sono ora libero e per sapere anche di quali strade stiamo parlando”.

In questo senso, Martín ha spiegato che la rete stradale demaniale in Andalusia è "estesa", in quanto comprende la A-4, A-32, A-44, A-45, A-48, A-49, A- 66, A-7, il tratto della A-91 attraverso il ramo settentrionale e le tangenziali nelle città andaluse.

"Cosa ha da dire Susana Díaz su questa rapina fiscale", ha chiesto il vicesegretario generale degli andalusi popolari, chiedendo allo stesso tempo di verificare "se il PSOE dell'Andalusia è d'accordo con questa misura, che avrà un impatto in una recessione scenario economico nei prossimi anni e inciderà sulla distruzione dell'occupazione”.

"Il pedaggio per la circolazione sulle autostrade riguardera' soprattutto i lavoratori, soprattutto quelli che lavorano nei capoluoghi ma vivono nelle aree metropolitane o nei comuni di provincia".
Parimenti, ha anche indicato come con questo pedaggio che il governo del PSOE intende imporre "verrebbe pagato due volte per la stessa cosa", poiché "la manutenzione delle strade statali si fa con il Bilancio Generale dello Stato, cioè con i soldi che ognuno mette fuori di tasca sua”. "Lo pagheremo con le nostre tasse e con il pedaggio, due volte", ha chiarito.

"Le autostrade sono sempre state libere in Spagna, e anche nella peggiore crisi economica non è mai stata alzata la possibilità di istituire un pedaggio sulle autostrade spagnole e andaluse", ha spiegato Martín, assicurando allo stesso tempo che "il governo di Juanma Moreno non farà pedaggi sulle strade di proprietà delle comunità autonome che sono libere, perché in Andalusia si sta facendo ogni sforzo per abbassare le tasse”.