Het systeem Metro in Andalusië het is gesloten 2024 met recordgegevens in Sevilla en Malaga, met bijna 600 miljoen reizigers gedurende de twaalf maanden, waarmee de rol als een een maatstaf voor duurzame stedelijke mobiliteit.
De inzet van de regering van Juanma Moreno is van cruciaal belang geweest voor het bereiken van historische figuren en het bevorderen van het gebruik van het openbaar vervoer in de regio, wat heeft bijgedragen aan de vermindering van het verkeer en de vervuilende emissies.
Metro van Sevilla: meer dan 22,6 miljoen passagiers in 2024
El Metro van Sevilla heeft geregistreerd 22.690.753-gebruikers in 2024 een groei van 11% ten opzichte van het voorgaande jaar en het hoogste cijfer sinds de lancering in 2009. Deze stijging weerspiegelt de succes van bonusbeleid en voortdurende verbetering van de dienstverlening. Sinds de opening heeft de metro van Sevilla bijna 236 miljoen passagiers vervoerd.
April was de drukste maand voor gebruikers, met 2.638.672 ritten, die werden uitgevoerd door de aprilkermis. De drukste stations waren Puerta Jerez (2.634.834), San Bernardo (2.153.469) en Nervión (1.612.126). Daarnaast vielen de stations Primero de Mayo en Olivar de Quintos op door hun groei, met een stijging van respectievelijk 19,5% en 19,3%.
Het gemiddelde aantal reizigers per dag bedroeg 61.997, vergeleken met 55.970 in 2023. Op weekdagen lag het gemiddelde op 70.626 gebruikers, terwijl er in het weekend 43.631 gebruikers per dag werden geregistreerd. Deze toename is te danken aan de implementatie van nieuwe technologieën, zoals bankpasvalidatie. In 5,4 zullen bijna 2024 miljoen gebruikers hiervan gebruikmaken, een stijging van 36% ten opzichte van het jaar ervoor.
De gemiddelde beschikbaarheid van de dienst bedroeg 99,79%, met minimale incidenten, zelfs tijdens piekperiodes, zoals de kermis in april. Deze prestatie is erkend tijdens de Global Light Rail Awards 2024.
Metro van Malaga: 34% meer reizigers en 18 miljoen ritten
Ook de metro van Malaga bereikte een nieuw record met 18.259.004 passagiers in 2024, wat een stijging van 34,2% betekent ten opzichte van 2023. Deze groei is het hele jaar door constant gebleven, met meer dan een miljoen maandelijkse gebruikers.
Oktober viel op met 1.816.670 passagiers, wat het hoogste volume aan reizigers sinds de ingebruikname van de metro in 2014 markeerde. De ingebruikname van de uitbreiding van het historische centrum in maart 2023 was doorslaggevend voor deze toename. De meest gebruikte stations waren Atarazanas (2.637.707), El Perchel (2.316.196) en Guadalmedina (1.642.225).
Wat de verdeling van de vraag betreft, registreerden we op weekdagen gemiddeld 55.468 dagelijkse gebruikers, gevolgd door zaterdagen met 44.628 en zondagen met 26.831. Daarnaast is in de loop van 2024 het betalingssysteem Metro Pay, dat directe validatie met een bankpas mogelijk maakt, geleidelijk ingevoerd.
Cádiz Trambahía: meer dan twee miljoen passagiers
El Trambahía van de baai van Cádiz Ook in 2024 werden positieve cijfers geregistreerd: voor het eerst werd het aantal reizigers over de grens van de twee miljoen overschreden (2.166.879). Dit is een stijging van bijna 10% ten opzichte van het voorgaande jaar. Sinds de lancering in oktober 2022 heeft het 4,5 miljoen gebruikers vervoerd.
Het laatste kwartaal van het jaar was bijzonder belangrijk met 581.180 passagiers, een stijging van 13,3% ten opzichte van dezelfde periode in 2023. Het gemiddelde aantal passagiers per dag bedroeg 5.920, met doordeweekse dagen boven de 6.500. Het meest gebruikte station was San Fernando, goed voor 50,6% van de ritten.
Een engagement voor het milieu en duurzame mobiliteit
El Regering van Juanma Moreno heeft de positieve impact van deze cijfers op de duurzaamheid van het milieu en stedelijke ontwikkeling. Het bevorderen van het gebruik van de metro en andere openbare vervoersystemen draagt bij aan de vermindering van het gebruik van privéauto's en vervuilende emissies.
Investeringen in technologische verbeteringen, langere openingstijden en het aanbieden van speciale diensten tijdens belangrijke evenementen zijn van groot belang geweest om de klantloyaliteit te vergroten en nieuwe reizigers aan te trekken. Met dit model versterkt de Andalusische regering haar inzet voor efficiënte en duurzame mobiliteit, en positioneert Andalusië als een nationale referentie op het gebied van openbaar vervoer, vooral onder de meest jong.
Het succes van de metro in Sevilla, Malaga en de Trambahía in Cadiz is het resultaat van een allesomvattende strategie die gericht is op het verbeteren van de levenskwaliteit van de burgers en het waarborgen van een duurzamere toekomst voor de regio.
