- De Populaire Partij eist dat Sánchez de 21 lopende infrastructuren van de spoorwegkaart van Andalusië op zich neemt en dat hij zich werkelijk inzet voor de autonome gemeenschap
Andalusië moet blijven groeien om zichzelf te consolideren een van de gemeenschappen die de afgelopen jaren het meest floreerden. De regering van de Volkspartij van Juanma Moreno in de Junta bereikt dit doel, maar zij kan dit niet alleen, maar heeft eerder de medewerking nodig van de centrale regering ter ondersteuning van deze verandering die vijf jaar geleden begon en die van Andalusië een van de drijvende krachten achter de hervormingen heeft gemaakt. van de nationale economie.
Een van de verplichtingen die de regering-Sánchez heeft geschonden betreft de spoorweginfrastructuur. Dus terwijl Het College pleit voor duurzame mobiliteit met een weddenschap op de trein en projecten die de onderlinge verbinding van bevolkingscentra vergemakkelijken, is de PSOE-uitvoerende macht vergeten dat er wel 21 projecten in de gemeenschap geparkeerd staan, die nodig zijn om de spoorwegkaart van Andalusië.
De ontsluiting van deze werken zou zijn een impuls voor de autonome gemeenschap economische en sociale vooruitgang, zodat de werkgelegenheid groeit (Andalusië heeft dat ook gedaan). het laagste werkloosheidspercentage sinds 2008 – 18,7% – en bereikt historische niveaus in de werkende bevolking) of in sectoren die zo belangrijk zijn als het toerisme. Om deze reden is het dringend nodig om de spoorwegkaart van Andalusië te herzien.
Bovendien zal Sánchez, als hij deze hangende projecten onderneemt, promotie maken grotere connectiviteit tussen de Andalusische provincies en de rest van Spanje, evenals met andere belangrijke infrastructuren voor mobiliteit. Het zal ook helpen bedrijven concurrerender te maken en om de exportgegevens te verbeteren.
Wat zijn de 21 infrastructuren die de staat moet ondernemen? om de spoorwegkaart van Andalusië te vernieuwen?
Wat de Andalusiërs echter het meest zorgen baart, is het feit dat de centrale overheid alles in de steek laat het spoorwegsysteem, van High Speed (AVE) tot Medium Distance en Cercanías-verbindingen.
De Populaire Partij van Andalusië acht het essentieel en urgent dat de regering-Sánchez verdedig de trein als strategisch transportmiddel y haast die 21 lopende werken op de spoorwegkaart van Andalusië, waaronder:
-
De nieuwe spoortoegang tot de hoofdstad van Almería. De werkzaamheden aan de tweede fase zijn nog niet begonnen.
-
De hogesnelheidslijn Almería-Murcia (AVE). De werkzaamheden voor de aanleg van het spoor, de elektrificatie en de beveiligingsinstallaties bevinden zich nog in de tekenfase.
-
De verbinding Almería-Granada. Er is slechts één functionele studie beschikbaar. De aanbesteding voor projecten ter vernieuwing van de lijn Granada-Almería is goedgekeurd
-
De Antequera-Bobadilla-verbinding nog steeds niet vrijgegeven voor vrachtverkeer. De Spaanse regering heeft het herstel van de conventionele spoorlijn tussen Bobadilla en Granada voor gebruik door goederentreinen uitgesloten.
-
De verbetering van de hogesnelheidslijn (AVE) tussen Antequera en Granada. De volledige uitvoering van de Loja-variant is in behandeling. Het hele traject moet voorzien worden van dubbelspoor en niet slechts 20% zoals nu. De integratie van de spoorlijn in de stad Granada blijft onduidelijk.
-
De vernieuwing van de lijn tussen Algeciras en Bobadilla. Er zijn geen werkzaamheden uitgevoerd aan het ondertraject Ronda-Bobadilla, wat overeenkomt met 40% van de totale route. In de ondersectie Ronda-Algeciras zijn de elektrificatie en de uitvoering van de derde UIC-spoorstrook in behandeling.
-
De meterwisselaar in Cerrillo de Maracena (Granada). Het zou de verbinding tussen Almería en Madrid verbeteren. Na verschillende vertragingen staat het gepland voor 2024.
-
De rondweg van Almodóvar del Río (Córdoba). De AVE-verbindingen tussen Sevilla, Malaga en Granada zouden de reistijd verkorten. Het zal pas in 2024 operationeel zijn, na verschillende vertragingen in de afgelopen jaren.
-
De centrale tak van de Middellandse Zeecorridor. De bouwprojecten bevinden zich in de tekenfase. In 2021 is een samenwerkingsprotocol getekend voor de implementatie ervan. De voorspelling was 2024, maar alleen de spoorsnelweg Zaragoza-Algeciras is voltooid.
-
De Atlantische Corridor. De hoogwaardige lijn tussen Huelva en Sevilla blijft lamgelegd vanwege de milieuprocedure. De regering overweegt het verband tussen Huelva en Faro niet.
-
Verbeter de dienstverlening trein van Middellange afstand en Cercanías.
-
Nieuwe toegangen tot de havens en logistieke gebieden van de staat.
La gebrek aan investeringen en verlatenheid van de afdeling waar hij leiding aan geeft de minister van Transport en Duurzame Mobiliteit, Óscar Puente, in het Andalusische spoorwegnet is dit meer dan duidelijk. Om deze reden eist de Populaire Partij een gelijke behandeling als die van andere Spaanse gebieden en dat er actie wordt ondernomen op de spoorwegkaart van Andalusië.
