de regering van Juanma Moreno heeft de mobiliteit in Andalusië getransformeerd met een ambitieus infrastructuurplan dat duurzaam, inclusief en toegankelijk vervoer voor iedereen versterkt. Momenteel vinden er gelijktijdige uitbreidingen plaats in alle drie de Andalusische metrolijnen: Sevilla, Malaga en Granada vormen een mijlpaal in de geschiedenis van het openbaar vervoer in de regio.
En MalagaEr wordt gewerkt aan de verlenging van Lijn 2 tot het Burgerziekenhuis, waarbij de lijn volledig ondergronds wordt aangelegd. Granada gaat door met de noordelijke en zuidelijke uitbreidingen van haar metro, waarbij 68 miljoen euro aan Next-Generation-fondsen is gereserveerd om het netwerk uit te breiden naar Churriana de la Vega en Las Gabias. Deze initiatieven, samen met de ingebruikname van nieuwe trams in de Baai van Cadiz, Jaén en Alcalá de Guadaíra, waardoor het spoorwegnet kan worden verdubbeld van 46 naar 103 kilometer, waardoor het aantal passagiers zal stijgen van 35,7 miljoen in 2019 naar 70 miljoen na voltooiing.
Metro van Granada: een maatstaf voor inclusief vervoer
De metro van Granada wordt erkend als de Het eerste openbaarvervoersysteem van het land met Aenor-certificering voor zijn inzet voor senioren. Deze onderscheiding is het resultaat van innovatieve maatregelen, zoals barrièrevrije toegang, visuele en auditieve informatiesystemen en gespecialiseerde opleidingen voor het personeel, uitgevoerd in samenwerking met de ONCE Group. Daarnaast zijn de digitale interfaces op ticketautomaten en mobiele apps geoptimaliseerd om het gebruik voor deze groep gebruikers eenvoudiger te maken.
Van haar kant, Córdoba is de tweede Spaanse stad met de meeste kilometers aan fietspaden., alleen achter Vitoria. De regionale overheid en de lokale autoriteiten plannen verdere uitbreidingen om het gebruik van de fiets als duurzaam vervoermiddel verder te bevorderen.
Metro van Sevilla: uitbreiding van lijn 3 Noord gaat door met historische investeringen
De Andalusische regering heeft de werken gegund voor 173,4 miljoen euro derde deel van lijn 3 ten noorden van de metro van Sevilla, die San Lázaro verbindt met het historische Ronda en het Virgen Macarena-ziekenhuis. Dit gedeelte, meer dan een kilometer lang, Er wordt gebruikgemaakt van geavanceerde technologie, waaronder een 20 meter diepe tunnel.. Het project omvat ook de bouw van een station naast het ziekenhuis, dat is ontworpen voor aansluiting op de toekomstige metrolijn 4.
Met deze vooruitgang verstevigt de metro van Sevilla haar positie als belangrijke infrastructuur voor de integratie van het openbaar vervoer en de duurzame ontwikkeling van de regio. De Andalusische regionale regering heeft voor deze uitbreiding contracten ter waarde van meer dan € 500 miljoen gegund. Het gaat om 63% van het traject van Lijn 3 Noord.
Een duurzame toekomst voor Andalusië
Dankzij de visie op de toekomst en de inzet van de regering van Juanma MorenoAndalusië ontwikkelt zich tot een voorbeeld op het gebied van duurzame mobiliteit. De uitbreiding van metronetwerken, de bevordering van fietsmobiliteit en de modernisering van het openbaar vervoer zorgen voor een beter verbonden, toegankelijke en milieuvriendelijke gemeenschap. Dit ambitieuze infrastructuurplan vormt de basis voor de verdere ontwikkeling van een modern en efficiënt Andalusië, dat zich inzet voor haar burgers.
