• Secretarul general al PP din Andaluzia regretă că singurul lucru pe care Andaluzia îl primește de la Executivul socialist este „să trântească ușile” asupra investițiilor strategice care reprezintă o frână a creșterii economice și sociale.
  • El consideră că este „inadmisibil” ca cea mai populată comunitate din Spania să fie retrogradată din cauza interesului personal al lui Sánchez de a favoriza comunitățile din nord și alte regiuni cu infrastructură mai bună.

#AndalusiaMeritaTren

Secretarul general al PP din Andaluzia, Antonio Repullo, afirmă că deficit istoric al investiţiilor mari feroviare pe care guvernul Sánchez le are în Andaluzia nu numai că marginalizează comunitatea noastră în legăturile sale cu alte teritorii, ci și, reduce oportunitățile viitoare pentru andaluzi.

În timpul unei apariții în presă la Malaga, Repullo a subliniat că această provincie „este încă un exemplu al modului în care această lipsă de investiții a Guvernului Sánchez îi dăunează pe andaluzi”. În opinia dumneavoastră, Andaluzia primește doar „uși care trântesc” de la Executivul socialist infrastructurilor noastre feroviare, trântește ușa promovării conectivității în Andaluzia și, în cele din urmă, îi marginalizează pe andaluzi, deoarece încetinește creșterea noastră economică și socială.”

El regretă că singurul răspuns al ministrului Puente la cererile istorice ale Andaluziei cu privire la căile ferate este că „nu compensează” și „nu merită” și că singura strategie pe care o are este să „ne trimită trenurile în exces și să continue să marginalizeze Andaluzia. ” ”.

Dovadă în acest sens este că în cadrul planificării investițiilor feroviare care stabilește prioritățile pentru următorii 10 ani, Sunt doar 3 pentru Andaluzia din cele 47 de studii care sunt incluse în Strategia Guvernului. Și una dintre ele, exclusă de ministrul Óscar Puente săptămâna trecută. „Îi așteptăm de mai bine de 10 ani”, indică el avertizează că „nu vor intra nici în planificarea europeană infrastructurile care nu sunt în planificarea Ministerului și, prin urmare, este exclusă finanțarea lor pe termen scurt și mediu. ” .

Datorii serioase cu Andaluzia

În conformitate cu aceasta, el a amintit că marile datorii feroviare ale lui Sánchez cu Andaluzia sunt tren de coastă al Axei Mediteranei Andaluze, de-a lungul întregii Costa del Sol până la Algeciras, una dintre cele mai dinamice și înfloritoare zone ale Spaniei; ocolirea Almodóvar del Río pentru a îmbunătăți legătura dintre Sevilla și Málaga și Granada; cel electrificarea tronsonului Bobadilla-Ronda a Coridorului de marfă către Algeciras; îngroparea căilor în Granada sau îmbunătățirea conexiunii acesteia prin AVE și, în final linia de mare viteză Sevilla-Huelva, „După cum știți, demis cu dispreț de Puente săptămâna trecută”.

Pentru Repullo, această hartă a nemulțumirilor feroviare este „foarte serioasă” pentru că „ipotecă viitorul Andaluziei”. El explică chiar că „pe propriul site al Ministerului se vede ceea ce bănuim deja: că, în acești aproape șase ani de Guvernare, Pedro Sánchez a pedepsit și a retrogradat sistematic Andaluzia și a dat prioritate altor zone din Spania".

Secretarul general al PP din Andaluzia a numit „inadmisibil” faptul că cea mai mare comunitate din Spania și unde trăiesc 18% dintre spanioli este pedepsită de un guvern care acordă prioritate investițiilor în acele comunități prezidate anterior de PSOE sau în care sunt pro-independenți. guvernează partidele, care sunt cele care îl susțin pe Sánchez la putere”.

La fel, el a subliniat că „ce Ministrul Puente își verbalizează dezinteresul față de Andaluzia de două săptămâni„, se supune unei strategii publicate pe site-ul Ministerului, la care poate accesa orice cetățean”. „Pentru Andaluzia totul este nu” -avertizează el- „în timp ce există alte comunități, cele guvernate anterior de PSOE sau ale partenerilor săi de independență, în care totul este da”. Cu toate acestea, Repullo asigură că această comunitate „nu va cădea în capcanele sau provocările lor”.

Avem un deficit lung în investițiile feroviare„, vital pentru mobilitatea forței de muncă a populației noastre, a lucrătorilor și a studenților noștri”, spune el, avertizează că nici PP din Andaluzia și nici guvernul lui Juanma Moreno nu le vor permite să pună nici măcar trenul de coastă într-o cutie a Mediteranei Andaluze Axis, în timp ce planifică și studiază proiecte similare în alte regiuni, precum și „că disprețuiesc oamenii din Huelva și elimină AVE Sevilla-Huelva-Faro, strategic pentru Andaluzia”. „Nu vom permite ca cererile oamenilor din Granada să fie ignorate în continuare cu îngroparea drumurilor sau îmbunătățirea conexiunii lor prin AVE”, a explicat el.

Astfel, Antonio Repullo a cerut încă o dată ca Espadas să „acţioneze în beneficiul andaluzilor”. „Prezentă propuneri pentru andaluză într-una dintre călătoriile sale la Madrid”, a răsturnat el, sugerând că „recuperează proiectele feroviare din Andaluzia pe care partidul său le abandonează în sertare, într-o încercare clară de a marginaliza Andaluzia și de a condamna dezvoltarea noastră. teren". Între timp, „de la PP din Andaluzia vom continua să demonstrăm, așa cum am făcut până acum, că Vía Andaluza funcționează, că un alt mod de guvernare este posibil, așa cum vedem cu exemplul lui Juanma Moreno, că împreună putem schimba lucruri, unite de viitorul Andaluziei”, a conchis el.