• Secretarul adjunct al Organizației Andaluziei Populari regretă că guvernul Sánchez continuă să fie hotărât să îi priveze pe andaluzi de oportunități viitoare, refuzându-le infrastructura feroviară de care au nevoie. 
  • Cereți-i lui Espadas să nu se mai implice în opoziție distructivă, „puneți-vă la muncă pentru a apăra interesele andaluzilor” și cereți lui Sánchez un sistem de finanțare echitabil pentru Andaluzia

Espadas a ales încă o dată să facă rău andaluzilor pentru a-l apăra în continuare pe Sánchez”. Acest lucru a declarat sâmbătă aceasta adjunctul secretarului de organizare al PP din Andaluzia, Alejandro Romero, din Huelva, după ce vineri această grupă a refuzat să susțină cererea către Guvern pentru execuția liniei AVE Sevilla-Huelva-Faro.

În opinia sa, „este inacceptabil” ca, în secolul XXI, cinci din cele opt provincii andaluze nu au o rețea de Cercanías, printre care Huelva. "Și se pare că nu va avea nici AVE, cel puțin până în 2050„, Spune el.

Romero a explicat că „Huelva este una dintre provinciile andaluze cel mai puțin conectate cu trenul, cu o singură linie Alvia către Madrid și o altă linie convențională către Sevilla.”. „O legătură cu Sevilla mai tipică secolului trecut, care durează o oră și patruzeci de minute într-o călătorie de 90 de kilometri”, deplânge el, și „un tren care în unele tronsoane circulă cu 40 de kilometri pe oră!”, subliniază el, arătând. spun că „că atunci când există noroc și nu suferă întârzieri care să-i facă pe călători să rateze legătura cu Madridul, sau când reușește să o facă complet, pentru că am văzut de multe ori călători plimbându-se pe piste din cauza avariilor de tot felul.

Secretarul adjunct de organizare al PP andaluz a remarcat că „Huelva este un alt exemplu de pedeapsă constantă a Guvernului Sánchez asupra Andaluziei„, menționând totodată că „harta căilor ferate andaluze arată obsesia pe care pare să o aibă guvernul Sánchez de a marginaliza Andaluzia și de a încetini creșterea economică și socială a acesteia”.

De douăzeci de ani, noi, cei din Huelva în special și andaluzii în general, strigăm pentru AVE până la Huelva și acum ministrul Puente intenționează să așteptăm în continuare încă douăzeci și cinci.„, a criticat Romero, subliniind că „acum ministrul spune că investiția în AVE către Huelva „nu dă roade”. „O pedeapsă cu drepturi depline pentru andaluzi”, spune el.

În acest sens, Alejandro Romero a amintit că „l-am denunțat în Malaga, astăzi suntem aici în Huelva, dar adevărul este că, indiferent de provincia andaluză în care mergem, vom găsi o legătură feroviară în așteptare pe care guvernul Sánchez. nu este dispus să accepte." executa pentru că sunt deja peste treizeci de proiecte în așteptare." În ele, el s-a referit la tren de coastă al Axei Andaluzei Mediteranei către Algeciras, una dintre cele mai dinamice și înfloritoare zone ale Spaniei, ocolirea Almodóvar del Río, Și electrificarea tronsonului Bobadilla-Ronda a Coridorului de marfă către Algeciras, Printre altele.

Infrastructuri care în unele cazuri însumează două decenii în sertar și pe care Guvernul nu le-a inclus în planificarea pentru următorii zece ani. Astfel, el a subliniat că „Doar trei dintre cele 47 de proiecte incluse sunt în Andaluzia, fiind cea mai mare comunitate și unde locuiesc 18% dintre spanioli.”, în timp ce axele Cantabrică și Est (Catalunia și Valencia) reprezintă 13, respectiv 12 dintre aceste proiecte. Mai mult, el avertizează că „Nici infrastructurile care nu sunt în planificarea Ministerului nu vor intra în planificarea europeană. și, prin urmare, nu vor avea nici finanțare pe termen scurt și mediu.” 

Alejandro Romero a subliniat că toate acestea sunt „date și fapte care demonstrează că guvernul Sánchez marginalizează Andaluzia și condamnă cea mai populată comunitate din Spania să continue să piardă oportunități pentru viitor „din cauza unei hărți feroviare cu deficite serioase care împiedică investițiile, transportul mărfurilor și circulația călătorilor”. Mai mult, el a susținut ministrul transporturilor că „nu mai încercați să ne înșelați să credem că veți îmbunătăți rețeaua feroviară prin aducerea în Andaluzia a trenurilor rămase sau aruncate la fel de vechi în alte comunități”. 

Astfel, Romero afirmă că „Este corect ca Andaluzia să aibă o dată pentru totdeauna conexiuni feroviare decente și adecvate, care ne permit să ne conectăm comunitatea de la est la vest și, de asemenea, să ne conectăm cu Portugalia.”. „Este inacceptabil că suntem singura comunitate care este conectată cu trenul de țara vecină”, adaugă el.

Prin urmare, el a asigurat că „Din PP din Andaluzia vom continua să luptăm împotriva acestui dispreț permanent al lui Sánchez și al miniștrilor săi față de andaluzi.”. „Nu vom tăce și nici nu vom rămâne nemișcați în fața blocadei repetate a Guvernului Sánchez”, avertizează el.în timp ce vedem cum favorizează alte comunități care sunt sau au fost guvernate până de curând de partidul lor sau sunt guvernate de partidele pro-independență al căror sprijin este vital pentru ca Sánchez să rămână la putere.",

Și a încheiat reiterând lui Espadas că „apucă-te de muncă pentru andaluzi și cere lui Sánchez să nu mai marginalizeze Andaluzia și să execute infrastructurile uitate de ani de zile.” La fel, el întreabă „să ceară de la Montero un model de finanțare echitabil pentru Andaluzia, așa cum a susținut ea însăși când era consilier.”

Romero a încheiat reafirmând angajamentul PP din Andaluzia de a „continua să dialogheze și să caute un consens în beneficiul tuturor andaluzilor”. „Aceasta este utilitatea traseului andaluz, a acelei alte moduri de guvernare pe care guvernul PP și Juanma Moreno l-au lansat acum cinci ani și asta demonstrează că atunci când punem interesele cetățenilor în centrul deciziilor noastre, atunci Mergem înainte, oferindu-le andaluzilor un viitor din ce în ce mai bun pe pământul lor.A".