• Он подчеркнул железную волю Министерства общественных работ и правительства страны инвестировать в Андалусию.
• Указывает, что эта линия будет динамическим элементом для Андалусии и Испании.
Президент Андалузской Народной партии Хуанма Морено подтвердил сегодня, что линия Альхесирас-Бобадилья является приоритетом для правительства Мариано Рахоя, в то же время он подчеркнул железную волю как его самого, так и Министерства общественных работ инвестировать в Андалусию.
Морено, присутствовавший сегодня днем на встрече с министром общественных работ Иньиго де ла Серна и членами CEA, включая его президента Хавьера Гонсалеса де Лара, охарактеризовал встречу как положительную, в то же время подчеркнув, что для продвижения Андалусии важно, чтобы между такой важной организацией, защищающей интересы Андалусии, как CEA и Министерством общественных работ, существовали контрасты мнений и информации.
«Эти встречи должны происходить часто и в обычном порядке, потому что в результате обмена мнениями некоторые проекты, которые правительство нации осуществляет в Андалусии, могут быть улучшены».
Точно так же он хотел поблагодарить роль, которую сыграло CEA, потому что, по его словам, «в роли требований и предложений мы, андалузцы, побеждаем, и мы должны укреплять то, что андалузское гражданское общество сильное и имеет свой собственный голос».
Наконец, он был взволнован, потому что «всего за три года мы собираемся воплотить в жизнь участок Альхесирас-Бобадилья, который станет динамичным элементом для Андалусии и Испании».
Со своей стороны, министр развития Иньиго де ла Серна заявил, что завершение строительства оси Альхесирас-Бобадилья является экономическим и политическим приоритетом, поскольку андалузское побережье зависит от проводимых улучшений и социального приоритета, который будет способствовать создание рабочих мест и благосостояния в окружающей среде.
Он также заявил, что они работают над инвестициями, которые, как он подчеркнул, «позволяют нам в 2020 году с завершением строительства платформы, комплексным обновлением инфраструктуры и полной электрификацией линии в 2021 года и общей суммой около 450 миллионов евро».
